autóverseny-futam From Wikipedia, the free encyclopedia
A német nagydíj volt az 1981-es Formula–1 világbajnokság tizedik futama.
![]() | |
Az évad 10. versenye a 15-ből az 1981-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1981. augusztus 2. |
Hivatalos elnevezés | XLIII. Grosser Preis von Deutschland |
Helyszín | Hockenheimring, Németország |
Versenypálya | 6,789 km |
Táv | 305,505 km |
Körök | 45 |
Időjárás | napos |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Renault) |
Idő | 1:47,50 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Williams-Ford) |
Idő | 1:52,42 (4. a(z) 45-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Brabham-Ford) |
Második | ![]() (Renault) |
Harmadik | ![]() (Ligier-Matra) |
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Brabham-Ford | 45 | 1:25:55,60 | 6 | 9 |
2 | 15 | ![]() |
Renault | 45 | + 11,52 | 1 | 6 |
3 | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | 45 | + 1:04,60 | 7 | 4 |
4 | 6 | ![]() |
Brabham-Ford | 45 | + 1:39,69 | 16 | 3 |
5 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 45 | + 1:50,52 | 18 | 2 |
6 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 44 | + 1 kör | 9 | 1 |
7 | 11 | ![]() |
Lotus-Ford | 44 | + 1 kör | 14 | |
8 | 32 | ![]() |
Osella-Ford | 44 | + 1 kör | 17 | |
9 | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 44 | + 1 kör | 12 | |
10 | 27 | ![]() |
Ferrari | 44 | + 1 kör | 8 | |
11 | 1 | ![]() |
Williams-Ford | 44 | + 1 kör | 4 | |
12 | 30 | ![]() |
Arrows-Ford | 44 | + 1 kör | 26 | |
13 | 16 | ![]() |
Renault | 44 | + 1 kör | 2 | |
14 | 33 | ![]() |
Theodore-Ford | 43 | Felfüggesztés | 22 | |
15 | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 43 | + 2 kör | 17 | |
HN | 14 | ![]() |
Ensign-Ford | 39 | Helyezés nélkül | 23 | |
Kiesett | 9 | ![]() |
ATS-Ford | 35 | Motorhiba | 28 | |
Kiesett | 2 | ![]() |
Williams-Ford | 27 | Motorhiba | 3 | |
Kiesett | 29 | ![]() |
Arrows-Ford | 27 | Motorhiba | 13 | |
Kiesett | 25 | ![]() |
Ligier-Matra | 27 | Erőátvitel | 11 | |
Kiesett | 17 | ![]() |
March-Ford | 15 | Felfüggesztés | 21 | |
Kiesett | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | 12 | Üzemanyag szivárgás | 15 | |
Kiesett | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 4 | Ütközés | 10 | |
Kiesett | 28 | ![]() |
Ferrari | 1 | Elektronika | 5 | |
NK | 20 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | ||||
NK | 35 | ![]() |
Osella-Ford | ||||
NK | 31 | ![]() |
Osella-Ford | ||||
NK | 36 | ![]() |
Toleman-Hart | ||||
NK | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | ||||
NK | 21 | ![]() |
Fittipaldi-Ford |
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
43 | 1. | ![]() |
67 |
2. | ![]() |
35 | 2. | ![]() |
43 |
3. | ![]() |
25 | 3. | ![]() |
28 |
4. | ![]() |
24 | 4. | ![]() |
25 |
5. | ![]() |
21 | 5. | ![]() |
24 |
6. | ![]() |
20 | 6. | ![]() |
21 |
Vezető helyen:
Nelson Piquet 6. győzelme, Alain Prost 1. pole-pozíciója, Alan Jones 7. leggyorsabb köre.
Előző nagydíj: 1981-es Formula–1 brit nagydíj |
FIA 1981-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1981-es Formula–1 osztrák nagydíj |
Előző nagydíj: 1980-as Formula–1 német nagydíj |
Formula–1 német nagydíj | Következő nagydíj: 1982-es Formula–1 német nagydíj |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.