1981-es Formula–1 kanadai nagydíj
autóverseny-futam From Wikipedia, the free encyclopedia
A kanadai nagydíj volt az 1981-es Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama.
| 1981-es kanadai nagydíj | |
| Az évad 14. versenye a 15-ből az 1981-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1981. szeptember 27. |
| Hivatalos elnevezés | XX. Grand Prix Labatt du Canada |
| Helyszín | Montreál, Kanada |
| Versenypálya | 4,410 km |
| Táv | 277,830 km |
| Körök | 63 |
| Időjárás | esős |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | Nelson Piquet (Brabham-Ford) |
| Idő | 1:29,211 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | John Watson (McLaren-Ford) |
| Idő | 1:49,475 (43. a(z) 63-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Jacques Laffite (Ligier-Matra) |
| Második | John Watson (McLaren-Ford) |
| Harmadik | Gilles Villeneuve (Ferrari) |
Futam
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 |  Jacques Laffite |
Ligier-Matra | 63 | 2:01:25,20 | 10 | 9 |
| 2 | 7 |  John Watson |
McLaren-Ford | 63 | + 6,23 | 9 | 6 |
| 3 | 27 |  Gilles Villeneuve |
Ferrari | 63 | + 1:50,27 | 11 | 4 |
| 4 | 23 |  Bruno Giacomelli |
Alfa Romeo | 62 | + 1 kör | 15 | 3 |
| 5 | 5 |  Nelson Piquet |
Brabham-Ford | 62 | + 1 kör | 1 | 2 |
| 6 | 11 | Elio de Angelis |
Lotus-Ford | 62 | + 1 kör | 7 | 1 |
| 7 | 22 |  Mario Andretti |
Alfa Romeo | 62 | + 1 kör | 16 | |
| 8 | 17 |  Derek Daly |
March-Ford | 61 | + 2 kör | 20 | |
| 9 | 33 |  Marc Surer |
Theodore-Ford | 61 | + 2 kör | 19 | |
| 10 | 2 |  Carlos Reutemann |
Williams-Ford | 60 | + 3 kör | 2 | |
| 11 | 4 | Michele Alboreto |
Tyrrell-Ford | 59 | + 4 kör | 22 | |
| 12 | 3 | Eddie Cheever |
Tyrrell-Ford | 56 | Motorhiba | 14 | |
| Kiesett | 8 | Andrea de Cesaris |
McLaren-Ford | 51 | Kicsúszás | 13 | |
| Kiesett | 15 | Alain Prost |
Renault | 48 | Ütközés | 4 | |
| Kiesett | 12 | Nigel Mansell |
Lotus-Ford | 45 | Ütközés | 5 | |
| Kiesett | 9 |  Slim Borgudd |
ATS-Ford | 40 | Kicsúszás | 21 | |
| Kiesett | 6 |  Héctor Rebaque |
Brabham-Ford | 35 | Kicsúszás | 6 | |
| Kiesett | 32 | Jean-Pierre Jarier |
Osella-Ford | 26 | Ütközés | 23 | |
| Kiesett | 1 |  Alan Jones |
Williams-Ford | 24 | Meghajtás | 3 | |
| Kiesett | 28 | Didier Pironi |
Ferrari | 24 | Gyújtás | 12 | |
| Kiesett | 14 |  Eliseo Salazar |
Ensign-Ford | 8 | Kicsúszás | 24 | |
| Kiesett | 25 | Patrick Tambay |
Ligier-Matra | 6 | Kicsúszás | 17 | |
| Kiesett | 29 | Riccardo Patrese |
Arrows-Ford | 6 | Kicsúszás | 18 | |
| Kiesett | 16 | René Arnoux |
Renault | 0 | Ütközés | 8 | |
| NK | 20 |  Keke Rosberg |
Fittipaldi-Ford | ||||
| NK | 21 | Chico Serra |
Fittipaldi-Ford | ||||
| Nk | 35 | Brian Henton |
Toleman-Hart | ||||
| NK | 30 | Jacques Villeneuve (idősebb) |
Arrows-Ford | ||||
| NK | 36 | Derek Warwick |
Toleman-Hart | ||||
| Nk | 31 | Beppe Gabbiani |
Osella-Ford |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Carlos Reutemann |
49 | 1. | Williams-Ford |
86 |
| 2. | Nelson Piquet |
48 | 2. | Brabham-Ford |
59 |
| 3. | Jacques Laffite |
43 | 3. | Renault |
48 |
| 4. | Alan Jones |
37 | 4. | Ligier-Matra |
43 |
| 5. | Alain Prost |
37 | 5. | Ferrari |
34 |
| 6. | John Watson |
27 | 6. | McLaren-Ford |
28 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Alan Jones: 6 (1-6)
- Alain Prost: 6 (7-12)
- Jacques Laffite: 51 (13-63)
Jacques Laffite 6. győzelme, Nelson Piquet 6. pole-pozíciója, John Watson 3. leggyorsabb köre.
- Ligier 8. győzelme.
Források
| Előző nagydíj: 1981-es Formula–1 olasz nagydíj |
FIA 1981-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1981-es Formula–1 Las Vegas-i nagydíj |
| Előző nagydíj: 1980-as Formula–1 kanadai nagydíj |
Formula–1 kanadai nagydíj | Következő nagydíj: 1982-es Formula–1 kanadai nagydíj |
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.