Remove ads
autóverseny-futam From Wikipedia, the free encyclopedia
Az argentin nagydíj volt az 1981-es Formula–1 világbajnokság harmadik futama.
1981-es argentin nagydíj | |
Az évad 3. versenye a 15-ből az 1981-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1981. április 12. |
Hivatalos elnevezés | XVII. Gran Premio de la Republica Argentina |
Helyszín | Oscar Gálvez, Buenos Aires, Argentína |
Versenypálya | 5,968 km |
Táv | 316,304 km |
Körök | 53 |
Időjárás | napos, meleg |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Nelson Piquet (Brabham-Ford) |
Idő | 1:42,665 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Nelson Piquet (Brabham-Ford) |
Idő | 1:45,287 (6. a(z) 53-ból) |
Dobogó | |
Első | Nelson Piquet (Brabham-Ford) |
Második | Carlos Reutemann (Williams-Ford) |
Harmadik | Alain Prost (Renault) |
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 53 | 1:34:32,74 | 1 | 9 |
2 | 2 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | 53 | + 26,61 | 4 | 6 |
3 | 15 | Alain Prost | Renault | 53 | + 49,98 | 2 | 4 |
4 | 1 | Alan Jones | Williams-Ford | 53 | + 1:07,88 | 3 | 3 |
5 | 16 | René Arnoux | Renault | 53 | + 1:31,85 | 5 | 2 |
6 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | 52 | + 1 kör | 10 | 1 |
7 | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 52 | + 1 kör | 9 | |
8 | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 52 | + 1 kör | 17 | |
9 | 30 | Siegfried Stohr | Arrows-Ford | 52 | + 1 kör | 19 | |
10 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 51 | Kifogyott üzemanyag | 22 | |
11 | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren-Ford | 51 | + 2 kör | 18 | |
12 | 9 | Jan Lammers | ATS-Ford | 51 | + 2 kör | 23 | |
13 | 4 | Ricardo Zunino | Tyrrell-Ford | 51 | + 2 kör | 24 | |
Kiesett | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 40 | Erőátvitel | 7 | |
Kiesett | 33 | Patrick Tambay | Theodore-Ford | 36 | Olajszivárgás | 14 | |
Kiesett | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 36 | Erőátvitel | 11 | |
Kiesett | 6 | Héctor Rebaque | Brabham-Ford | 32 | Elektronika | 6 | |
Kiesett | 21 | Chico Serra | Fittipaldi-Ford | 28 | Váltó | 20 | |
Kiesett | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 19 | Meghajtás | 21 | |
Kiesett | 14 | Marc Surer | Ensign-Ford | 14 | Motorhiba | 16 | |
Kiesett | 20 | Keke Rosberg | Fittipaldi-Ford | 4 | Üzemanyagrendszer | 8 | |
Kiesett | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 3 | Motorhiba | 15 | |
Kiesett | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 3 | Motorhiba | 12 | |
Kiesett | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell-Ford | 1 | Kuplung | 13 | |
Kizárva | 31 | Miguel Ángel Guerra | Osella-Ford | ||||
Kizárva | 32 | Beppe Gabbiani | Osella-Ford | ||||
Kizárva | 17 | Derek Daly | March-Ford | ||||
Kizárva | 25 | Jean-Pierre Jabouille | Ligier-Matra | ||||
Kizárva | 18 | Eliseo Salazar | March-Ford |
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Carlos Reutemann | 21 | 1. | Williams-Ford | 39 |
2. | Alan Jones | 18 | 2. | Brabham-Ford | 13 |
3. | Nelson Piquet | 13 | 3. | Renault | 6 |
4. | Riccardo Patrese | 4 | 4. | Arrows-Ford | 4 |
5. | Alain Prost | 4 | 5. | Alfa Romeo | 3 |
6. | Mario Andretti | 3 | 6. | Ensign-Ford | 3 |
Vezető helyen:
Nelson Piquet 4. győzelme, 4. pole-pozíciója, 3. leggyorsabb köre, 2. mesterhármasa (gy, pp, lk)
Előző nagydíj: 1981-es Formula–1 brazil nagydíj |
FIA 1981-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1981-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
Előző nagydíj: 1980-as Formula–1 argentin nagydíj |
Formula–1 argentin nagydíj | Következő nagydíj: 1995-ös Formula–1 argentin nagydíj |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.