1981-es Formula–1 argentin nagydíj
autóverseny-futam From Wikipedia, the free encyclopedia
Az argentin nagydíj volt az 1981-es Formula–1 világbajnokság harmadik futama.
| 1981-es argentin nagydíj | |
| Az évad 3. versenye a 15-ből az 1981-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1981. április 12. |
| Hivatalos elnevezés | XVII. Gran Premio de la Republica Argentina |
| Helyszín | Oscar Gálvez, Buenos Aires, Argentína |
| Versenypálya | 5,968 km |
| Táv | 316,304 km |
| Körök | 53 |
| Időjárás | napos, meleg |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | Nelson Piquet (Brabham-Ford) |
| Idő | 1:42,665 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Nelson Piquet (Brabham-Ford) |
| Idő | 1:45,287 (6. a(z) 53-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Nelson Piquet (Brabham-Ford) |
| Második | Carlos Reutemann (Williams-Ford) |
| Harmadik | Alain Prost (Renault) |
Futam
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Nelson Piquet |
Brabham-Ford | 53 | 1:34:32,74 | 1 | 9 |
| 2 | 2 |  Carlos Reutemann |
Williams-Ford | 53 | + 26,61 | 4 | 6 |
| 3 | 15 |  Alain Prost |
Renault | 53 | + 49,98 | 2 | 4 |
| 4 | 1 |  Alan Jones |
Williams-Ford | 53 | + 1:07,88 | 3 | 3 |
| 5 | 16 | René Arnoux |
Renault | 53 | + 1:31,85 | 5 | 2 |
| 6 | 11 |  Elio de Angelis |
Lotus-Ford | 52 | + 1 kör | 10 | 1 |
| 7 | 29 | Riccardo Patrese |
Arrows-Ford | 52 | + 1 kör | 9 | |
| 8 | 22 |  Mario Andretti |
Alfa Romeo | 52 | + 1 kör | 17 | |
| 9 | 30 | Siegfried Stohr |
Arrows-Ford | 52 | + 1 kör | 19 | |
| 10 | 23 | Bruno Giacomelli |
Alfa Romeo | 51 | Kifogyott üzemanyag | 22 | |
| 11 | 8 | Andrea de Cesaris |
McLaren-Ford | 51 | + 2 kör | 18 | |
| 12 | 9 |  Jan Lammers |
ATS-Ford | 51 | + 2 kör | 23 | |
| 13 | 4 | Ricardo Zunino |
Tyrrell-Ford | 51 | + 2 kör | 24 | |
| Kiesett | 27 |  Gilles Villeneuve |
Ferrari | 40 | Erőátvitel | 7 | |
| Kiesett | 33 | Patrick Tambay |
Theodore-Ford | 36 | Olajszivárgás | 14 | |
| Kiesett | 7 |  John Watson |
McLaren-Ford | 36 | Erőátvitel | 11 | |
| Kiesett | 6 |  Héctor Rebaque |
Brabham-Ford | 32 | Elektronika | 6 | |
| Kiesett | 21 | Chico Serra |
Fittipaldi-Ford | 28 | Váltó | 20 | |
| Kiesett | 26 | Jacques Laffite |
Ligier-Matra | 19 | Meghajtás | 21 | |
| Kiesett | 14 |  Marc Surer |
Ensign-Ford | 14 | Motorhiba | 16 | |
| Kiesett | 20 |  Keke Rosberg |
Fittipaldi-Ford | 4 | Üzemanyagrendszer | 8 | |
| Kiesett | 12 | Nigel Mansell |
Lotus-Ford | 3 | Motorhiba | 15 | |
| Kiesett | 28 | Didier Pironi |
Ferrari | 3 | Motorhiba | 12 | |
| Kiesett | 3 | Eddie Cheever |
Tyrrell-Ford | 1 | Kuplung | 13 | |
| Kizárva | 31 | Miguel Ángel Guerra |
Osella-Ford | ||||
| Kizárva | 32 | Beppe Gabbiani |
Osella-Ford | ||||
| Kizárva | 17 |  Derek Daly |
March-Ford | ||||
| Kizárva | 25 | Jean-Pierre Jabouille |
Ligier-Matra | ||||
| Kizárva | 18 |  Eliseo Salazar |
March-Ford |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Carlos Reutemann |
21 | 1. | Williams-Ford |
39 |
| 2. | Alan Jones |
18 | 2. | Brabham-Ford |
13 |
| 3. | Nelson Piquet |
13 | 3. | Renault |
6 |
| 4. | Riccardo Patrese |
4 | 4. | Arrows-Ford |
4 |
| 5. | Alain Prost |
4 | 5. | Alfa Romeo |
3 |
| 6. | Mario Andretti |
3 | 6. | Ensign-Ford |
3 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Nelson Piquet 53 (1-53)
Nelson Piquet 4. győzelme, 4. pole-pozíciója, 3. leggyorsabb köre, 2. mesterhármasa (gy, pp, lk)
- Brabham 24. győzelme.
Források
| Előző nagydíj: 1981-es Formula–1 brazil nagydíj |
FIA 1981-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1981-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
| Előző nagydíj: 1980-as Formula–1 argentin nagydíj |
Formula–1 argentin nagydíj | Következő nagydíj: 1995-ös Formula–1 argentin nagydíj |
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.