A japán nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság tizenhetedik futama.
![]() | |
Az évad 17. versenye a 17-ből az 1977-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1977. október 23. |
Hivatalos elnevezés | XII. Japanese Grand Prix |
Helyszín | Fuji Speedway, Oyama, Japán |
Versenypálya | 4,359 km |
Táv | 319,690 km |
Körök | 73 |
Időjárás | napos |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Lotus-Ford) |
Idő | 1:12,23 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Wolf-Ford) |
Idő | 1:14,30 (71. a(z) 73-ból) |
Dobogó | |
Első | ![]() (McLaren-Ford) |
Második | ![]() (Ferrari) |
Harmadik | ![]() (Tyrrell-Ford) |
Eleinte Hunt és Andretti haladt az élen, de a szerencsés rajtot követően Andretti, Takahara és Binder a futam elején összeütköztek és kisodródtak az egyik kanyarban. Hunt ezután jókora előnnyel autózott az élen. Nem sokkal később, a 6. körben Peterson és Villeneuve becsapódtak a nézőseregbe, egy fotós és egy pályabíró halálát okozva.[1] Mass és Watson a futam vége előtt befejezték a versenyt váltó-, illetve motorhiba miatt. Laffite a futam végén megelőzte Reutemannt, azonban az utolsó körben kifogyott az üzemanyag az autójából, így Reutemann visszaelőzte az utolsó pillanatokban. A futamot Hunt nyerte Reutemann és Depailler előtt.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
McLaren-Ford | 73 | 1:31:51,68 | 2 | 9 |
2 | 12 | ![]() |
Ferrari | 73 | +1:02,45 | 7 | 6 |
3 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 73 | +1:06,39 | 15 | 4 |
4 | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 73 | +1:06,61 | 12 | 3 |
5 | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | 72 | Kifogyott üzemanyag | 5 | 2 |
6 | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 72 | +1 kör | 13 | 1 |
7 | 8 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 72 | +1 kör | 4 | |
8 | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | 71 | +2 kör | 9 | |
9 | 50 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 71 | +2 kör | 22 | |
10 | 20 | ![]() |
Wolf-Ford | 71 | +2 kör | 6 | |
11 | 52 | ![]() |
Kojima-Ford | 71 | +2 kör | 11 | |
12 | 9 | ![]() |
March-Ford | 69 | +4 kör | 23 | |
Kiesett | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | 63 | Váltó | 14 | |
Kiesett | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | 43 | Motorhiba | 10 | |
Kiesett | 7 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 29 | Váltó | 3 | |
Kiesett | 2 | ![]() |
McLaren-Ford | 28 | Motorhiba | 8 | |
Kiesett | 23 | ![]() |
Ensign-Ford | 14 | Motorhiba | 16 | |
Kiesett | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 5 | Baleset | 18 | |
Kiesett | 11 | ![]() |
Ferrari | 5 | Baleset | 20 | |
Kiesett | 27 | ![]() |
Ligier-Matra | 3 | Motorhiba | 17 | |
Kiesett | 5 | ![]() |
Lotus-Ford | 1 | Ütközés | 1 | |
Kiesett | 51 | ![]() |
Kojima-Ford | 1 | Ütközés | 19 | |
Kiesett | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | 1 | Ütközés | 21 |
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
72 | 1. | ![]() |
95 (97) |
2. | ![]() |
55 | 2. | ![]() |
62 |
3. | ![]() |
47 | 3. | ![]() |
60 |
4. | ![]() |
42 | 4. | ![]() |
55 |
5. | ![]() |
40 | 5. | ![]() |
27 |
6. | ![]() |
25 | 6. | ![]() |
27 |
7. | ![]() |
22 | 7. | ![]() |
23 |
8. | ![]() |
20 | 8. | ![]() |
18 |
9. | ![]() |
20 | 9. | ![]() |
11 |
10. | ![]() |
18 | 10. | ![]() |
10 |
Vezető helyen:
- James Hunt: 73 (1-73)
James Hunt 10. győzelme, Mario Andretti 9. pole-pozíciója, Jody Scheckter 5. leggyorsabb köre.
- McLaren 24. győzelme.
Gunnar Nilsson utolsó versenye.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.