autóverseny-futam From Wikipedia, the free encyclopedia
A monacói nagydíj volt az 1976-os Formula–1 világbajnokság hatodik futama.
 1976-os monacói nagydíj | |
| Az évad 6. versenye a 16-ból az 1976-os Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1976. május 30. |
| Hivatalos elnevezés | XXXIV. Grand Prix Automobile de Monaco |
| Helyszín | Circuit de Monaco, Monaco |
| Versenypálya | 3,312 km |
| Táv | 258,336 km |
| Körök | 78 |
| Időjárás | részben felhős |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Niki Lauda(Ferrari) |
| Idő | 1:29,65 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Clay Regazzoni(Ferrari) |
| Idő | 1:30,28 (60. a(z) 78-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Niki Lauda (Ferrari) |
| Második |  Jody Scheckter(Tyrrell Ford) |
| Harmadik |  Patrick Depailler(Tyrrell Ford) |
Az 1974-eshez hasonlóan ismét Ferrari elsősor lett az időmérő edzés végeredménye. A James Hunt autójából kifolyó olajon (a 24. körben esett ki) Regazzoni és Peterson is megpördült, ennek következtében a két hatkerekű Tyrrell: Depailler és Scheckter került a második és a harmadik helyre. A 64. körben Regazzoni visszaelőzte a harmadik Depailler-t, de 10 kör múlva a ferraris hibázott és kiesett, így a Tyrrell visszavette a harmadik helyet. A versenyt Lauda nyerte Scheckter és Patrick Depailler előtt.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Niki Lauda |
Ferrari | 78 | 1:59:51,47 | 1 | 9 |
| 2 | 3 | Jody Scheckter |
Tyrrell-Ford | 78 | + 11,13 | 5 | 6 |
| 3 | 4 | Patrick Depailler |
Tyrrell-Ford | 78 | + 1:04,84 | 4 | 4 |
| 4 | 34 |  Hans-Joachim Stuck |
March-Ford | 77 | + 1 kör | 6 | 3 |
| 5 | 12 | Jochen Mass |
McLaren-Ford | 77 | + 1 kör | 11 | 2 |
| 6 | 30 |  Emerson Fittipaldi |
Fittipaldi-Ford | 77 | + 1 kör | 7 | 1 |
| 7 | 16 |  Tom Pryce |
Shadow-Ford | 77 | + 1 kör | 15 | |
| 8 | 17 | Jean-Pierre Jarier |
Shadow-Ford | 76 | + 2 kör | 10 | |
| 9 | 8 | Carlos Pace |
Brabham-Alfa Romeo | 76 | + 2 kör | 13[1] | |
| 10 | 28 | John Watson |
Team Penske-Ford | 76 | + 2 kör | 17[1] | |
| 11 | 21 | Michel Leclère |
Wolf-Williams-Ford | 76 | + 2 kör | 18[1] | |
| 12 | 26 | Jacques Laffite |
Ligier-Matra | 75 | Baleset | 8[1] | |
| 13 | 22 |  Chris Amon |
Ensign-Ford | 74 | + 4 kör | 12[1] | |
| 14 | 2 | Clay Regazzoni |
Ferrari | 73 | Baleset | 2[1] | |
| Kiesett | 6 |  Gunnar Nilsson |
Lotus-Ford | 39 | Motorhiba | 16[1] | |
| Kiesett | 10 | Ronnie Peterson |
March-Ford | 26 | Baleset | 3[1] | |
| Kiesett | 11 | James Hunt |
McLaren-Ford | 24 | Motorhiba | 14[1] | |
| Kiesett | 9 |  Vittorio Brambilla |
March-Ford | 9 | Felfüggesztés | 9[1] | |
| Kiesett | 19 |  Alan Jones |
Surtees-Ford | 1 | Ütközés | 19[1] | |
| Kiesett | 7 |  Carlos Reutemann |
Brabham-Alfa Romeo | 0 | Baleset | 20[1] | |
| NK | 20 | .svg){kind=small} Jacky Ickx |
Wolf-Williams-Ford | ||||
| NK | 38 | Henri Pescarolo |
Surtees-Ford | ||||
| NK | 37 | Larry Perkins |
Boro-Ford | ||||
| NK | 24 | Harald Ertl |
Hesketh-Ford | ||||
| NK | 35 | Arturo Merzario |
March-Ford |
Vezető helyen:
Niki Lauda 11. győzelme, 20. pole-pozíciója, Clay Regazzoni 12. leggyorsabb köre.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
