autóverseny-futam From Wikipedia, the free encyclopedia
A belga nagydíj volt az 1974-es Formula–1 világbajnokság ötödik futama.
![]() | |
Az évad 5. versenye a 15-ből az 1974-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1974. május 12. |
Hivatalos elnevezés | XXXII. Grote Prijs de Belgie |
Helyszín | Nivelles, Belgium |
Versenypálya | 3,724 km |
Táv | 316,540 km |
Körök | 85 |
Időjárás | napos |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:09,82 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (McLaren-Ford) |
Idő | 1:11,31 (37. a(z) 85-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (McLaren-Ford) |
Második | ![]() (Ferrari) |
Harmadik | ![]() (Tyrrell-Ford) |
Belgiumban Regazzoninak köszönhetően ismét Ferrari indult az első helyről, Scheckter a második, Lauda a harmadik helyet szerezte meg. A verseny elején Regazzoni vezetett, míg Fittipaldi másodiknak jött fel az első kör végére. Később Lauda megelőzte Schecktert a harmadik helyért, végül második lett, mivel Regazzoni egy rosszul sikerült lekörözés miatt a fűre hajtott. A futamgyőzelem Emerson Fittipaldié lett.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
McLaren-Ford | 85 | 1:44:20,57 | 4 | 9 |
2 | 12 | ![]() |
Ferrari | 85 | + 0,35 | 3 | 6 |
3 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 85 | + 45,61 | 2 | 4 |
4 | 11 | ![]() |
Ferrari | 85 | + 52,02 | 1 | 3 |
5 | 14 | ![]() |
BRM | 85 | + 1:08,05 | 7 | 2 |
6 | 6 | ![]() |
McLaren-Ford | 85 | + 1:10,54 | 12 | 1 |
7 | 33 | ![]() |
McLaren-Ford | 84 | + 1 kör | 13 | |
8 | 26 | ![]() |
Lola-Ford | 83 | + 2 kör | 29 | |
9 | 10 | ![]() |
March-Ford | 83 | + 2 kör | 31 | |
10 | 41 | ![]() |
Trojan-Ford | 83 | + 2 kör | 23 | |
11 | 28 | ![]() |
Brabham-Ford | 83 | + 2 kör | 19 | |
12 | 27 | ![]() |
Lola-Ford | 82 | + 3 kör | 21 | |
13 | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 82 | + 3 kör | 17 | |
14 | 21 | ![]() |
Iso Marlboro-Ford | 82 | + 3 kör | 30 | |
15 | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | 82 | + 3 kör | 14 | |
16 | 37 | ![]() |
BRM | 82 | + 3 kör | 25 | |
17 | 34 | ![]() |
Brabham-Ford | 81 | +4 kör | 27 | |
18 | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 80 | Motorhiba | 18 | |
Kiesett | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | 72 | Túlmelegedés | 16 | |
Kiesett | 42 | ![]() |
Token-Ford | 66 | Ütközés | 20 | |
Kiesett | 7 | ![]() |
Brabham-Ford | 62 | Motorhiba | 24 | |
Kiesett | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | 56 | Üzemanyag szivárgás | 5 | |
Kiesett | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 53 | Fék | 28 | |
Kiesett | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | 53 | Felfüggesztés | 26 | |
Kiesett | 43 | ![]() |
Brabham-Ford | 53 | Gumi | 11 | |
Kiesett | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | 50 | Meghajtás | 8 | |
Kiesett | 8 | ![]() |
Brabham-Ford | 49 | Motorhiba | 22 | |
Kiesett | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford | 45 | Baleset | 9 | |
Kiesett | 20 | ![]() |
Iso Marlboro-Ford | 29 | Erőátvitel | 6 | |
Kiesett | 15 | ![]() |
BRM | 12 | Ütközés | 15 | |
Kiesett | 9 | ![]() |
March-Ford | 6 | Kuplung | 10 | |
NK | 44 | ![]() |
Surtees-Ford |
Vezető helyen:
Emerson Fittipaldi 11. győzelme, Clay Regazzoni 4. pole-pozíciója, Denny Hulme 8. leggyorsabb köre.
Tom Pryce első versenye.
Előző nagydíj: 1974-es Formula–1 spanyol nagydíj |
FIA 1974-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1974-es Formula–1 monacói nagydíj |
Előző nagydíj: 1973-as Formula–1 belga nagydíj |
Formula–1 belga nagydíj | Következő nagydíj: 1975-ös Formula–1 belga nagydíj |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.