autóverseny-futam From Wikipedia, the free encyclopedia
Az 1972-es Formula–1 világbajnokság harmadik futama a spanyol nagydíj volt.
 1972-es spanyol nagydíj | |
| Az évad 3. versenye a 12-ből az 1972-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1972. május 1. |
| Hivatalos elnevezés | XVIII. Gran Premio de España |
| Helyszín | Jarama, Madrid, Spanyolország |
| Versenypálya | 3,404 km |
| Táv | 306,360 km |
| Körök | 90 |
| Időjárás | esős |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | .svg){kind=small} Jacky Ickx(Ferrari) |
| Idő | 1:18,43 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Jacky Ickx (Ferrari) |
| Idő | 1:21,01 (52. a(z) 90-ből) |
| Dobogó | |
| Első |  Emerson Fittipaldi(Lotus-Ford) |
| Második | Jacky Ickx (Ferrari) |
| Harmadik |  Clay Regazzoni(Ferrari) |
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Emerson Fittipaldi |
Lotus-Ford | 90 | 2h03:41,23 | 3 | 9 |
| 2 | 4 | Jacky Ickx |
Ferrari | 90 | + 18,92 | 1 | 6 |
| 3 | 6 | Clay Regazzoni |
Ferrari | 89 | + 1 kör | 8 | 4 |
| 4 | 26 |  Andrea de Adamich |
Surtees-Ford | 89 | + 1 kör | 13 | 3 |
| 5 | 20 |  Peter Revson |
McLaren-Ford | 89 | + 1 kör | 11 | 2 |
| 6 | 29 | Carlos Pace |
March-Ford | 89 | + 1 kör | 16 | 1 |
| 7 | 22 | Wilson Fittipaldi |
Brabham-Ford | 88 | + 2 kör | 14 | |
| 8 | 12 |  Tim Schenken |
Surtees-Ford | 88 | + 2 kör | 18 | |
| 9 | 21 | Dave Walker |
Lotus-Ford | 87 | + 3 kör | 24 | |
| 10 | 18 |  Graham Hill |
Brabham-Ford | 86 | + 4 kör | 23 | |
| 11 | 14 |  Henri Pescarolo |
March-Ford | 86 | + 4 kör | 19 | |
| Kiesett | 1 | Jackie Stewart |
Tyrrell-Ford | 69 | Baleset | 4 | |
| Kiesett | 9 |  Chris Amon |
Matra | 66 | Váltó | 6 | |
| Kiesett | 3 | François Cevert |
Tyrrell-Ford | 65 | Gyújtás | 12 | |
| Kiesett | 8 | Peter Gethin |
BRM | 65 | Motorhiba | 21 | |
| Kiesett | 11 | Denny Hulme |
McLaren-Ford | 48 | Váltó | 2 | |
| Kiesett | 25 | Howden Ganley |
BRM | 38 | Motorhiba | 20 | |
| Kiesett | 10 |  Reine Wisell |
BRM | 24 | Baleset | 10 | |
| Kiesett | 7 | Mario Andretti |
Ferrari | 23 | Olajnyomás | 5 | |
| Kiesett | 15 | Mike Hailwood |
Surtees-Ford | 20 | Elektronika | 15 | |
| Kiesett | 2 | Ronnie Peterson |
March-Ford | 16 | Üzemanyag szivárgás | 9 | |
| Kiesett | 16 |  Rolf Stommelen |
March-Ford | 15 | Baleset | 17 | |
| Kiesett | 19 | Jean-Pierre Beltoise |
BRM | 9 | Váltó | 7 | |
| Kiesett | 24 |  Niki Lauda |
March-Ford | 7 | Differenciálmű | 25 | |
| Kiesett | 28 | Alex Soler-Roig |
BRM | 6 | Baleset | 22 | |
| NK | 23 | Mike Beuttler |
March-Ford |
Vezető helyen:
Emerson Fittipaldi 2. győzelme, Jacky Ickx 11. pole-pozíciója, 12. leggyorsabb köre.
Wilson Fittipaldi első versenye.
| Előző nagydíj: 1972-es Formula–1 dél-afrikai nagydíj |
FIA 1972-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1972-es Formula–1 monacói nagydíj |
| Előző nagydíj: 1971-es Formula–1 spanyol nagydíj |
Formula–1 spanyol nagydíj | Következő nagydíj: 1973-as Formula–1 spanyol nagydíj |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
