1965-ös Formula–1 német nagydíj
autóverseny-futam From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
A német nagydíj volt az 1965-ös Formula–1 világbajnokság hetedik futama, amelyet 1965. augusztus 1-jén rendeztek meg a német Nürburgringen.
Remove ads
Futam
Az időmérésen Jim Clark több, mint 3 másodperccel gyorsabb volt legközelebbi üldözőjénél, Stewartnál. A két skótot Hill és Surtees követte a rajtrácson. A rajt után Clark állt az élre, míg Hill és Stewart követte őt. Hill tartani próbálta Clark tempóját, míg Stewart túl keményen nyomta, és a Wippermann kanyarban kicsúszott, majd a sérült felfüggesztés miatt kiesett. Ekkor Gurney jött fel a harmadik helyre és az első három sorrendje megmaradt a leintésig. Hulme, McLaren és Spence kiesése után Jochen Rindt negyedik lett, első Formula–1-es pontjait szerezve. Jim Clark és a Lotus hatodik győzelmével bebiztosította 1965-ös egyéni és konstruktőri világbajnoki címét.
Remove ads
Statisztikák
Vezető helyen:
- Jim Clark: 15 kör (1–15.)
Jim Clark 19. győzelme, 22. pole-pozíciója, 22. leggyorsabb köre, 10. mesterhármasa (pp, lk, gy)(R)
- Lotus 24. győzelme.
- Ez volt Paul Hawkins, Gerhard Mitter és Ian Raby utolsó Formula–1-es futama.
- Itt szerezte első világbajnoki pontjait Jochen Rindt.
- Jim Clark és a Lotus csapat három versennyel az évad vége előtt megnyerte az egyéni és a konstruktőri bajnokságot.
Remove ads
Források
A Wikimédia Commons tartalmaz 1965-ös Formula–1 német nagydíj témájú médiaállományokat.
| Előző nagydíj: 1965-ös Formula–1 holland nagydíj |
FIA 1965-ös Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1965-ös Formula–1 olasz nagydíj |
| Előző nagydíj: 1964-es Formula–1 német nagydíj |
Formula–1 német nagydíj | Következő nagydíj: 1966-os Formula–1 német nagydíj |
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads