autóverseny-futam From Wikipedia, the free encyclopedia
Az 1963-as Formula–1-es világbajnokság nyolcadik futama az amerikai nagydíj volt.
 1963-as amerikai nagydíj | |
| Az évad 8. versenye a 10-ből az 1963-as Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1963. október 6. |
| Hivatalos elnevezés | VI. United States Grand Prix |
| Helyszín | Watkins Glen, New York, Amerikai Egyesült Államok |
| Versenypálya | 3,78 km |
| Táv | 378,00 km |
| Körök | 100 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Graham Hill(BRM) |
| Idő | 1:13,4 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Jim Clark (Lotus-Climax) |
| Idő | 1:14,5 (50. a(z) 100-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Graham Hill (BRM) |
| Második | Richie Ginther (BRM) |
| Harmadik | Jim Clark (Lotus-Climax) |
A mezőny úgy érkezett Watkins Glenbe, hogy a világbajnoki cím sorsa már eldőlt. A Lotus külön autójával itt debütált Pedro Rodríguez. Chris Amon a Monzában elszenvedett balesete miatt még nem tért vissza, helyét Masten Gregory vette át. Az időmérő edzés eredményeként Graham Hill indulhatott a pole-ból, mellőle pedig Jim Clark. A második sorból John Surtees és Richie Ginther, míg a harmadikból Jack Brabham, illetve Dan Gurney kezdhetett neki a versenynek. A felvezető körön Clark autójának akkumulátora meghibásodott, és mire a szerelők kicserélték, addigra a mezőnyben utolsó helyen autózóhoz képest is kétkörös hátrányba került. A rajt után Hill vezetett csapattársa, Richie Ginther, Surtees és Gurney előtt. Surtees először megelőzte Ginthert, majd a 7. körben átvette Hilltől a vezetést. Ezután Gurney feljött a második pozícióba, de Hill nem sokkal később visszaelőzte. A 15. körben Clark már a tizennegyedik volt, de a motorja még mindig nem működött tökéletesen. A 30. körben Hill üldözőbe vette Surteest, majd két körrel később, egy forduló erejéig újra az élre állt. Ezt követően rövid ideig Surtees, majd ismét Hill került előrébb, míg végül a 36. körtől kezdve Surteesnak sikerült tartósan megőriznie vezető pozícióját. Gurney a 43. körben műszaki hiba miatt kiesett a harmadik helyről. Hill autójának stabilizátora eltörött, így a BRM alul kormányzottá vált, s a brit csak nehezen tudott kanyarodni vele. A 82. körben Surtees motorja elvesztette erejét, így kénytelen volt átengedni a vezetést Hillnek. Miután csapattársa, Richie Ginther másodikként ért célba, a BRM kettős győzelmet ünnepelhetett. A verseny elején a mezőny végére visszaeső Clark harmadik, Jack Brabham negyedik, Lorenzo Bandini ötödik, míg Carel Godin de Beaufort hatodik lett.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Graham Hill |
BRM | 110 | 2:19'22.1 | 1 | 9 |
| 2 | 2 | Richie Ginther |
BRM | 110 | + 34.3 | 4 | 6 |
| 3 | 8 | Jim Clark |
Lotus-Climax | 109 | + 1 Kör | 2 | 4 |
| 4 | 5 |  Jack Brabham |
Brabham-Climax | 108 | + 2 Kör | 5 | 3 |
| 5 | 24 |  Lorenzo Bandini |
Ferrari | 106 | + 4 Kör | 9 | 2 |
| 6 | 12 |  Carel Godin de Beaufort |
Porsche | 99 | + 11 Kör | 19 | 1 |
| 7 | 21 |  Peter Broeker |
Stebro-Ford | 88 | + 22 Kör | 21 | |
| 8 | 11 |  Jo Bonnier |
Cooper-Climax | 85 | + 25 Kör | 12 | |
| 9 | 23 | John Surtees |
Ferrari | 82 | Motorhiba | 3 | |
| 10 | 16 | Jim Hall |
Lotus-BRM | 76 | Váltó | 16 | |
| 11 | 3 |  Bruce McLaren |
Cooper-Climax | 74 | Üzemanyag szivattyú | 11 | |
| Kiesett | 14 |  Jo Siffert |
Lotus-BRM | 56 | Váltó | 14 | |
| Kiesett | 4 |  Tony Maggs |
Cooper-Climax | 44 | Gyújtás | 10 | |
| Kiesett | 18 | Rodger Ward |
Lotus-BRM | 44 | Váltó | 17 | |
| Kiesett | 6 | Dan Gurney |
Brabham-Climax | 42 | Alváz | 6 | |
| Kiesett | 10 |  Pedro Rodríguez |
Lotus-Climax | 36 | Motorhiba | 13 | |
| Kiesett | 9 | Trevor Taylor |
Lotus-Climax | 24 | Elektronika | 7 | |
| Kiesett | 17 | Masten Gregory |
Lola-Climax | 14 | Motorhiba | 8 | |
| Kiesett | 22 | Hap Sharp |
Lotus-BRM | 6 | Kiállás | 18 | |
| Kiesett | 25 | Phil Hill |
ATS | 4 | Olajpumpa | 15 | |
| Kiesett | 26 | Giancarlo Baghetti |
ATS | 0 | Olajpumpa | 20 |
Vezető helyen:
Pedro Rodríguez első versenye.
| Előző nagydíj: 1963-as Formula–1 olasz nagydíj |
FIA 1963-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1963-as Formula–1 mexikói nagydíj |
| Előző nagydíj: 1962-es Formula–1 amerikai nagydíj |
Formula–1 amerikai nagydíj | Következő nagydíj: 1964-es Formula–1 amerikai nagydíj |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
