![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Lisunov_Li-2T_HA-LIX_Hahnweide_2011_02.jpg/640px-Lisunov_Li-2T_HA-LIX_Hahnweide_2011_02.jpg&w=640&q=50)
Li–2
szovjet szállító repülőgép / From Wikipedia, the free encyclopedia
A Li–2 (oroszul: Ли–2, ukránulː Лі-2, NATO-kódja: Cab) az amerikai DC–3 szállító repülőgépnek a Szovjetunióban licenc alapján gyártott változata. Típusjelzése először PSZ–84 volt. A Moszkva melletti 34. sz. Állami Repülőgépgyár (GAZ–34) és az 1941-ig Himkiben, majd azt követően Taskentben működő 84. sz. Cskalov Repülőgépgyár (GAZ–84) gyártotta. A licenc-gyártást Borisz Liszunov szervezte meg. Első változatát négytollú légcsavarral felszerelt Svecov AS–62IR csillagmotor hajtotta, a későbbi példányok háromtollú légcsavarokat kaptak. A DC–3-tól eltérően a katonai szállító változaton a szárnyak alatt bombazár, a törzs felső részén, forgatható toronyban beépített géppuska kapott helyet. Magyarországon a Néphadseregben Teve néven állt szolgálatban.
Li–2 | |
![]() | |
A HA-LIX lajstromjelű Li–2 Németországban | |
Egyéb elnevezés | Teve |
Funkció | utas- és teherszállító repülőgép |
Gyártó | Cskalov Repülőgépgyár |
Tervező | Douglas Aircraft Co. / Borisz Liszunov |
Sorozatgyártás | 1939–1952 |
Gyártási darabszám | több mint 6000 |
Fő üzemeltetők | Szovjetunió (Aeroflot és a légierő), további 14 ország |
Első felszállás | 1939 |
Háromnézeti rajz | |
![]() | |
A Li–2 háromnézeti rajza | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Li–2 témájú médiaállományokat. |