Kétéltű partraszálló jármű From Wikipedia, the free encyclopedia
Az LVT–1 az amerikai hadsereg első sikeres fejlesztése volt a kétéltű lánctalpas járművek terén.
LVT–1 | |
![]() | |
LVT-1 egy hadgyakorlaton | |
Típus | kétéltű lánctalpas jármű |
Fejlesztő ország | ![]() |
Harctéri alkalmazás | |
Gyártó | Roebling, Food Machinery Corp., Borg–Warner, Graham–Paige, St. Louis Car |
Gyártási darabszám | 18 620 |
Általános tulajdonságok | |
Személyzet | 3–5 fő |
Hosszúság | 7,95 m |
Szélesség | 3,25 m |
Magasság | 2,50 m |
Tömeg | 16,5 tonna |
Páncélzat és fegyverzet | |
Páncélzat | 7–13 mm |
Elsődleges fegyverzet | fegyverzet nélküli |
Másodlagos fegyverzet | 2db M1919 géppuska |
Műszaki adatok | |
Motor | Hercules WXLC-3 |
Teljesítmény | 146 Le (107 kw) |
Sebesség | szárazföldön: 32 km/h, vízben: 12 km/h |
Hatótávolság | úton: 240 km, vízben: 80 km |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz LVT–1 témájú médiaállományokat. |
Az Amerikai Egyesült Államok már 1920-tól kezdve folytatott kísérleteket a kétéltű járművekkel kapcsolatban. Viszont ezek költségesek voltak, és nem érdekelte túlságosan a katonai vezetőket. A második világháború kitörésekor a fejlesztések előtérbe kerültek illetve jelentősen felgyorsultak. Ennek a lendületnek, anyagi támogatásnak eredményeként 1941-ben létrejött az LVT család. Ennek a típuscsaládnak a kifejlesztése 1935-ben kezdődött, Donald Roebling mérnök vezetésével. Ezek a járművek később nagyban hozzásegítették a csendes-óceáni sikerekhez az Egyesült Államok hadseregét. A háború folyamán az amerikaiak szinte mestereivé váltak a kétéltű hadviselésnek, jó példa erre az LVT.
A partraszálló kétéltű járművek tették partra az első támadó hullámot, ezek főleg az LVT–1-esek voltak mivel ezek bírtak a legnagyobb szállítási hellyel a tengerészgyalogosok számára. Miután az első egységek megvetették a lábukat, ezekkel küldték az utánpótlást a parton lévő előretörő csapatoknak. Viszont nagyban eltérő volt a csendes-óceáni és az európai hadrendjük.
Az LVT-k legelső bevetésére Guadalcanalnál került sor 1942-ben. Ekkor az LVT–1 és 2 jelzésű járművek estek át a tűzkeresztségen, s hajtották végre sikeresen a partraszállást. Ennek a hadműveletnek későbbi szakaszában főként ellátó járműként szolgáltak, ugyanis a dzsungel sűrű aljnövényzetében a lánctalpak hatalmas előnyt jelentettek. A partraszállás során számos értékes tapasztalatra is szert tettek a csapatok például: a járművek páncélzat nélkül nagyon sebezhetőek. Ráadásul rájöttek, arra is hogy csak megfelelő páncélzattal alkalmasak a partra szállításra. A Csendes-óceánon mindenhol bevetették.
Európában az amerikaiak elsősorban folyókon való átkeléshez használták ezeket a járműveket, ezen bevetések nagy része sikeres volt. Ennek legjobb példája a rajnai-átkelés és azt követő hadműveletek. Itt már az LVT szinte minden típusát alkalmazták.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.