cseh csuklós autóbusz From Wikipedia, the free encyclopedia
A Karosa B 961 a Karosa vállalat Vysoké Mýto-i üzemében 2001 és 2006 közötti években gyártott cseh csuklós autóbusz, mely a Karosa korábbi modelljeit, a Karosa B 741-eseket és Karosa B 941-eseket váltotta le Csehországban és Szlovákiában. Ez volt a Karosa utolsó magas padlós autóbusza, mielőtt felvásárolta a gyárat az Iveco.
Karosa B 961 | |
Prágában | |
Gyártási adatok | |
Gyártó | Karosa |
Gyártásban | 2001–2006 |
Utasparaméterek | |
Szállítható személyek száma | 167 fő |
Ülőhelyek száma | 45 db |
Méretek | |
Hosszúság | 17 590 mm |
Szélesség | 2500 mm |
Magasság | 3165 mm |
Tömeg | 14 400 kg |
Műszaki adatok | |
Motor | Iveco Cursor 8 Euro III V6 Diesel |
Teljesítmény | 213 kW |
Sebességváltó | Voith DIWA / ZF |
A Wikimédia Commons tartalmaz Karosa B 961 témájú médiaállományokat. |
A Karosa 900-as buszcsaládjához tartozik, melyet automataváltóval szereltek fel. A magas padlós buszok közé tartozik, a hátul elhelyezkedő motorja miatt pedig tolócsuklós autóbusz. Szerkezetileg hasonlít elődjére, a B 941-esre, az eltérések a műszaki megoldásokban jelentkeznek, az utastérben pedig lecserélték a műanyag székeket párnázott székekre. Prototípusát 2000-ben építették, mely Prágában állt forgalomba. Sorozatgyártása 2002-ben kezdődött, az utolsó autóbusz 2006-ban gördült ki a gyárból. 2003-tól a modernizált változatát B 961E jelzéssel gyártották. A legtöbb darab még forgalomban van.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.