Etrich Taube
From Wikipedia, the free encyclopedia
Az Etrich Taube a levegőnél nehezebb, motoros repülés hőskorszakának egyik legfontosabb európai géptípusa, és az első nagy szériában épített repülőgéptípus volt. A rendkívül stabil kétüléses monoplán meghatározó szerepet játszott az első világháború előtti korszak pilótaképzésében, különösen az Osztrák–Magyar Monarchiában, Németországban valamint Olaszországban. Katonai alkalmazására már 1911-től sor került. Felderítő, bombázó és vadász feladatokat egyaránt ellátott. Bár 1914 végére elavult és frontvonalbeli szolgálatra alkalmatlanná vált, megmaradó példányai a pilótaiskolákban és civil alkalmazásban még sokáig használatban maradtak.
Gyors adatok
Etrich Taube | |
Névadó | pigeon (közönséges nevükön ismert élőlények) |
Funkció | kétszemélyes iskolagép, felderítő, vadász és bombázó |
Gyártó | Etrich, Lohner, Magyar Repülőgépgyár Rt., Rumpler |
Tervező | Igo Etrich |
Gyártási darabszám | 500 |
Méretek | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Hossz | 9,9 m |
Fesztáv | 14,3 m |
Magasság | 3,2 m |
Szárnyfelület | 32,5 m² |
Tömegadatok | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Szerkezeti tömeg | 650 kg |
Max. felszállótömeg | 850 kg |
Hajtómű | |
Hajtómű | 65 LE-s Austro-Daimler vagy 100 LE-s Mercedes E4F motor |
Repülési jellemzők | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Max. sebesség | 100 km/h |
Hatótávolság | 140 km |
Emelkedőképesség | 482 m/min |
Fegyverzet | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Beépített fegyverzet | különféle pisztolyok és puskák, 2 és 6 kilogrammos bombák |
A Wikimédia Commons tartalmaz Etrich Taube témájú médiaállományokat. |
Bezárás