![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Erzs%25C3%25A9bet_Bridge_%25281903%2529%252C_Budapest%252C_Hungary.jpg/640px-Erzs%25C3%25A9bet_Bridge_%25281903%2529%252C_Budapest%252C_Hungary.jpg&w=640&q=50)
Erzsébet híd (Budapest, 1903–1945)
1903-ban épült, 1945-ben felrobbantott budapesti Duna-híd / From Wikipedia, the free encyclopedia
Az első avagy régi Erzsébet híd (eredetileg Eskü téri híd) budapesti Duna-híd volt 1903–1945 között a mai Erzsébet híd helyén. Létesítését az 1893. évi XIV. törvénycikk rendelte el a Ferenc József híd (Fővám téri híd) építésével együtt. A két hídra együttesen kiírt nemzetközi tervpályázaton 74 pályaterv érkezett be, ezek közül 53 vonatkozott az Eskü téri (a későbbi Erzsébet) hídra. A tervezők közül 41-en oldották meg az áthidalást egyetlen nyílással, 36-an az Eskü téri, öten a Fővám téri hídnál. A 74 pályázó közül 15 volt magyar, a többiek közül a legtöbb amerikai volt (16), továbbá több olasz, osztrák, német és francia pályázat is érkezett.[1][2]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Erzs%C3%A9bet_h%C3%ADd_gy%C5%91ztes_p%C3%A1lyaterve_1894_%E2%80%93_ETH-BIB_Ans_05078-001_crop.jpg/640px-Erzs%C3%A9bet_h%C3%ADd_gy%C5%91ztes_p%C3%A1lyaterve_1894_%E2%80%93_ETH-BIB_Ans_05078-001_crop.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Tereprendez%C3%A9s-1897.jpg/640px-Tereprendez%C3%A9s-1897.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/Pesti_dunapart_az_Erzs%C3%A9bet_h%C3%ADd_mellett.jpg/640px-Pesti_dunapart_az_Erzs%C3%A9bet_h%C3%ADd_mellett.jpg)
![]() | Ez a szócikk az 1903-ban átadott és 1945-ben lerombolt budapesti hídról szól. Hasonló címmel lásd még: Erzsébet híd (egyértelműsítő lap). |
Erzsébet híd | |
![]() | |
Elhelyezkedése | ![]() |
Áthidalt akadály | Duna |
Névadó | Wittelsbach Erzsébet magyar királyné |
Szerkezettípus | függőhíd |
Anyag | acél |
Teljes hosszúsága | 374 m |
Elhelyezkedése | |
![]() | |
![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Erzsébet híd témájú médiaállományokat. |
1898 és 1903 között épült, nem sokkal a Ferenc József nevét viselő híd (ma: Szabadság híd) után. Az időközben Genfben merénylet áldozatául esett Erzsébet királynéról nevezték el.
Az acélszerkezetű lánchíd a magyar hídépítő mérnökök és a hazai ipar egyedülálló teljesítménye volt. Átadását követően csaknem negyed századig rendszerében világrekorder, hetven éven át Duna-rekorder, és az egyetlen olyan híd, amely a folyót 290 m-es középnyílásával mederpillér nélkül ívelte át. A világ első, konstrukciójában sok újat hozó, acélpilonos lánchídja volt. A híd a második világháború áldozatává vált: 1945 januárjában a visszavonuló német csapatok felrobbantották, újjáépítésére nem került sor, a helyén új hidat építettek.