Bahnhof München Süd

Bahnhof München Süd (magyar nyelven: München Déli pályaudvar) egy használaton kívüli vasútállomás és vasúti teherpályaudvar München Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt kerületében. A vonatközlekedés 1985. július 1-jén szűnt meg, az utolsó épületeket 2005-ben bontották le, hogy helyet csináljanak az új irodaházaknak.

Bahnhof München Süd
Ország	Németország
Hely	Sendling
Névadó	München dél (egyetemváros, város százezernél több lakossal, residenz, metropolisz, pénzügyi központ, városi rangú németországi község, járási jogú város Bajorországban, járási székhely és Körperschaft des öffentlichen Rechts)
Állomáskód	MS
Megnyitás	1871. május 1.
Felhasználási terület	vasútállomás teherpályaudvar
Szomszédos állomások	München Hauptbahnhof
Vasútvonalak
München–Rosenheim-vasútvonal Münchner Südring Isartalbahn
Átszállási lehetőségek	Poccistraße
Elhelyezkedése
Bahnhof München Süd Pozíció München térképén
é. sz. 48° 07′ 20″, k. h. 11° 33′ 09″48.122222222222, 11.5525
A Wikimédia Commons tartalmaz Bahnhof München Süd témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Az állomás a déli vasúti gyűrűn (Münchner Südring) található, amely a müncheni főpályaudvart köti össze a München Ostbahnhoffal. A tömegközlekedést ma a Poccistraße müncheni metróállomás bonyolítja le, amely a régi pályaudvartól nyugatra található. Az Isar-völgyi vasút korábban a Südbahnhofról indult, és München Isartalbahnhofon (München Isartalbahnhof) és Großhesselohe Isartalbahnhof vasútállomáson keresztül Wolfratshausen és Bichl felé haladt.

A második müncheni S-Bahn Stammstrecke útvonalának tervezési tanulmányai során a több útvonal közül az egyik a Südring volt. Koncepcióját azonban elvetették, mivel a München Hauptbahnhof és München Ostbahnhof közötti utazási idő szempontjából "nem volt hatékony", mivel az S-Bahn vonatok a Hauptbahnhofon megálltak, majd megfordultak a Südring vagy a nyugati célállomások felé.

Amikor a müncheni városi tanács és a bajor tartományi kormány 2019-ben jóváhagyta az új müncheni U-Bahn U9/U29 elkerülő vonal építését, az egyik elképzelés az volt, hogy a Südring és a Lindwurmstraße megépítésénél egy új "szuperpályaudvar" épüljön, amely egyesíti az U-Bahn, az S-Bahn és a regionális vonatok szolgáltatásait. A terv a jelenlegi Poccistraße és Implerstraße metróállomások^[1] bezárását és egy új négyvágányú állomás építését irányozta elő a Südring alatt, amely az U3, U9 és U29 járatokat szolgálná ki, és csatlakozna az új föld feletti állomáshoz, amely a regionális vonatokat és esetleg az S-Bahnt szolgálná ki, ha a jövőbeli S-Bahn-Ringet jóváhagyják.^[2] Az új U-Bahn állomás neve Impler-/Poccistraße lenne, hogy megkülönböztesse a jelenlegi U3/U6 - Implerstraße és Poccistraße állomásoktól. Ha a föld feletti állomás megépül, akkor sem a Münchner Südbahnhof, sem az Impler-/Poccistraße Bahnhof hivatalos elnevezést nem adják meg.

További információk

• Bilder vom ehemaligen Südbahnhof auf drehscheibe-foren.de (németül)

Források

1. Florian Zick: Haltestelle Poccistraße wird zum Geisterbahnhof. Abendzeitung München, 2018. január 17.
2. Christoph Koopmann.: Freie Wähler fordern S-Bahn-Ring. Süddeutsche Zeitung, 2016. október 12.

• Vasútportál
• Németországportál