From Wikipedia, the free encyclopedia
Az Itavia olasz légitársaság Bologna–Palermo járatán menetrend szerint közlekedő DC–9–15 repülőgépe 1980. június 27-én este 8 óra 59-kor 8000 méteres magasságban felrobbant, és a Tirrén-tengerbe zuhant. A gép feltehetően robbanásban pusztult el, ami a törzs elején vagy végén következett be. A katasztrófában a gépen tartózkodó mind a 81 ember életét vesztette.
Itavia 870-es járat | |
Adatok | |
Dátum | 1980. június 27. |
Ország | Olaszország |
Helyszín | Tirrén-tenger, Olaszország |
Ok | A mosdóban felrobbant bomba |
Indulási állomás | Bologna Guglielmo Marconi repülőtér |
Célállomás | Falcone-Borsellino nemzetközi repülőtér |
Halottak | 81 |
Sebesültek | 0 |
Túlélők | 0 |
Repülőgép | |
Repülőgép | McDonnell Douglas DC–9–15 |
Üzemeltető | Aerolinee Itavia |
Lajstromjel | I-TIGI |
Utasok | 77 |
Személyzet | 4 |
Térkép | |
![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Itavia 870-es járat témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
21 nappal később egy líbiai MiG–23 roncsait találták meg Calabria közelében. A DC–9 repülése idején a térségben több líbiai MiG–23 is a levegőben volt, amelyeket olasz, amerikai és francia vadászrepülőgépek próbáltak elfogni. A 2008 nyári bejelentés szerint az eset kivizsgálását újból megkezdték, mert felmerült, hogy az egyik francia vadász véletlenül lőtte le a gépet, a MiG–23-asok üldözése közben.[1]
Viszont a harmadik vizsgálati próbálkozásra másra jutottak. A gép roncsait összerakva a hátulján tátongó lyuk azt a gyanút vetette fel, hogy ott bomba robbant. A kivizsgálók ezt be is bizonyították, viszont az olasz bíróság nem hitt nekik, ezért a nyilvánosságra hozott ok a rakéta robbanása volt.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.