Athéni metró
From Wikipedia, the free encyclopedia
Az athéni metró (Μετρό Αθήνας) Athén városának metrórendszere. Az első vonalának 8 km hosszú első szakaszát Pireusz kikötője és Athén Thissio állomás között 1867-1869-ben építették, majd 1895-ben meghosszabbították. A hosszabbítás a Periklészi Athén piacát az Agorát átvágva jut el a Monastiraki állomásig a mai Plaka negyed közepére, majd kéreg alatt halad az Omonia állomásig. Több ütemben meghosszabbítva az immáron 25,6 km hosszú vonal 1957-ben ért el az északi Kifissia elővárosba.
Ezt a szócikket át kellene olvasni, ellenőrizni a szöveg helyesírását és nyelvhelyességét, a tulajdonnevek átírását. Esetleges további megjegyzések a vitalapon. |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
Athéni metró | |
Metrószerelvény | |
Adatok | |
Ország | Görögország |
Helyszín | Athén |
Típus | metró |
Átadás | 1877 |
Hálózat hossza | 79,6 km km |
Vonalak száma | 3 |
Állomások/megállók száma | 56 |
Járművek száma | 294 |
Nyomtávolság | 1 435 mm |
Áramellátás | 750 V DC, 25 kV 50 Hz AC |
Napi forgalom | 1 353 000 (Athens Metro Line 1) |
Éves forgalom | 264 400 000 (2015) |
Üzemeltető | |
Üzemeltető | Statheres Sygkoinonies S.A. |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 37° 59′ 03″, k. h. 23° 43′ 41″37.984166666, 23.728055555 | |
Az Athéni metró weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Athéni metró témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az 1996-os jubileumi olimpiára készülődve 1987-ben írták ki a versenytárgyalást további két metróvonal építésére. A rendezési jogot ugyan csak 2000-re sikerült elnyerni (a rendezésre végül is 2004-ben került sor), de a munka ennek ellenére megkezdődött.
A késések áthidalására a vonalakat szakaszosan adták át. Először a 2. vonalon a Sepolia és Syntagma közötti szakaszát valamint a 3. vonal Pentagono és Syntagma közötti szakaszt adták át 2000-ben. Ezt követte a Syntagma és Daphni közötti szakasz, majd 2002-ben a 3. vonal Syntagma és Monastiraki közötti szakasza. Azóta mind a 2., mind a 3. vonalhoz épültek hosszabbítások.