An–3
szovjet, majd orosz–ukrán mezőgazdasági és polgári egymotoros kétfedelű repülőgép / From Wikipedia, the free encyclopedia
Az An–3 (cirill betűkkel: Ан–3) szovjet, majd orosz–ukrán mezőgazdasági és polgári egymotoros, kétfedelű repülőgép, az An–2-es típus továbbfejlesztett, légcsavaros gázturbinás változata. Tervezték tűzoltásra átalakított, illetve létrehozták sítalpas, valamint hidroplán kivitelét is. 1980-ban repült először. A fejlesztés elhúzódott, majd a Szovjetunió szétesése miatti gazdasági helyzet lassította a programot, csak az 1990-es évek végén újították fel azt. A sorozatgyártása 2000–2009 között folyt az omszki Poljot Termelési Egyesülésnél, 25 darabot gyártottak az An–3T változatából. Magyarországon a „Turbó-Ancsa” név ragadt rá, utalva az An–2-es gyakori magyar elnevezésére, az Ancsára.[1]
Gyors adatok
Antonov An–3 | |
An–3T | |
Funkció | könnyű szállító repülőgép |
Gyártó | Poljot Termelési Egyesülés |
Tervező | Antonov |
Sorozatgyártás | 2000–2009 |
Gyártási darabszám | kb. 25 |
Ár | 1 500 000 USD/darab |
Személyzet | 2 fő |
Típusváltozatok | An–3T |
Első felszállás | 1980. május 13. |
Méretek | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Hossz | 14 m |
Fesztáv | 18,176 m |
Magasság | 4,235 m |
Szárnyfelület | 71,51 m² |
Tömegadatok | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Max. felszállótömeg | 5800 kg |
Hajtómű | |
Motor | 1 db TVD–20–03 légcsavaros gázturbina |
Teljesítmény | 1010 kW |
Repülési jellemzők | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Max. sebesség | 260 km/h |
Utazósebesség | 220 km/h |
Hatótávolság | (1500 kg hasznos teherrel) 550 km |
Legnagyobb repülési magasság | 4400 m |
Emelkedőképesség | 5 m/s |
Szárny felületi terhelése | 81 kg/m² |
A Wikimédia Commons tartalmaz An–3 témájú médiaállományokat. |
Bezárás