megszűnt autóbuszvonal Budapesten From Wikipedia, the free encyclopedia
A budapesti 96-os (gyors 96-os) jelzésű autóbusz Újpalota, Szentmihályi út és Újpest, Cérnagyár között közlekedett. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.
96-os jelzésű autóbusz | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||
96-os busz Újpalotán | |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
Korábban: | 196 (1970–1976) | ||||||||||||||||||||||||
Más néven: | 196 (2008–) | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1977. január 3. | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 2008. szeptember 5. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | gyorsjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Cinkotai autóbuszgarázs, Óbudai autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | Ikarus 280, Ikarus 435, Volvo 7700A | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Újpalota, Szentmihályi út | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Újpest, Cérnagyár | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 96, 96A | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz 96-os jelzésű autóbusz témájú médiaállományokat. |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
![]() | ||
Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Az Újpalotai lakótelep és az oda költözők egy részének megélhetését biztosító Újpest ipari negyede között 1974. március 1-jén indították meg az új 196-os gyorsjáratot. Újpalotáról a Páskomliget utca és a Szentmihályi út útvonalon érte el a Hubay Jenő teret, innen pedig a Fő út–Sződliget utca–aluljáró–Fóti út–Váci út vonalon – a 96-os alapjárattal azonosan – jutott el az Egyesült Izzónál lévő végállomásig. Ekkor csak munkanapokon, csúcsforgalmi időszakban rótta köreit 6 ide beosztott Ikarus 260-as autóbusz. A Felszabadulás útja végállomását (ma: Szentmihályi út) 1975. június 2-án adták át.[1]
Jelzését 1977. január 1-jén módosították, így a 196-osból 96-os lett. Útvonalát még e hónap végén, január 31-én megváltoztatták, az Izzó felé, illetve az újonnan kinevezett „Cérnagyár” végállomásig az Árpád úti felüljáró–Árpád út–Váci út (vissza a Fóti út–Megyeri út körforgalmi) vonalat járták be, miáltal közvetlen kapcsolat jött létre Újpalota és Újpest belterülete között.[2] Ezt az új útvonalat először csak ideiglenesnek szánták, mivel elkezdődött a Fóti út felújítása, és az építkezés miatt lelassult forgalom elvesztette volna gyorsjárati jellegét. (A tereléssel csak néhány megálló esett ki.) A módosított útvonal hamar bebizonyította létjogosultságát, így véglegessé vált. Újpesten csak az Árpád Kórháznál, az István útnál, a Váci útnál, a Zsilip utcánál, az Izzó előtt, a Megyeri úton és a Cérnagyári végállomásnál állt meg. Az Árpád úti 10-es és 55-ös számú villamosjáratok megszűnése miatt 1986 januárjában létesült a Károlyi István utcai, egy esztendő múlva pedig az Újpesti uszoda előtti (Rózsa utcai) megálló. A vonal forgalmának növekedése miatt 1978. október 2-ától Ikarus 280-as csuklós busszal váltották fel az addig szolgáló szóló Ikarus 260-asokat. A csuklósokból 10 darab közlekedett, majd a beosztott járművek száma 1985-ig 15-re emelkedett – egy évtizeddel később, az 1990-es évek derekán pedig összesen 18 autóbusz vett részt e viszonylat forgalmában. 1979. július 1-jétől az üzemidőt megnövelték, munka-, illetve munkaszüneti napokon kora reggeltől késő estig láthatóak voltak 96-os táblával ellátott autóbuszok. Ekkoriban csúcsidőszakban 5-6, napközben 10-11 percenként indultak a végállomásaikról.[3]
2006. október 2-án indította el a BKV a 96A jelű betétjáratot. Az új gyorsjárat indítására azért volt szükség, mert Újpest-Központ metróállomástól Újpalota felé jelentős utasforgalom bonyolódott, ami a 96-os egyenlőtlen kihasználtságát okozta, az utasok zöme ugyanis jellemzően a metróállomás és Újpalota között közlekedett, a Fóti út felé, a Külső - Váci út irányába már kevesebben utaztak. A járat indításával a 96-os és a 96A gyorsjáratok kapacitása a lakótelep felé 15 százalékkal nőtt.[4] Az új viszonylat csak a reggeli csúcsidőben, 6 és 9 óra között közlekedett. 2007 áprilisától a 96A gyorsjárat már a délutáni csúcsidőben is közlekedett, 14 óra és 18:30 között.[5]
A járat jelzése 2008. szeptember 6-án 96-osról 196-ra változott, a 96A a 196A jelzést kapta.[6]
Újpest, Cérnagyár felé | Újpalota, Szentmihályi út felé |
---|---|
Újpalota, Szentmihályi út vá. – Erdőkerülő utca – Zsókavár utca – Nyírpalota út – Páskomliget utca – Bánkút utca – Szentmihályi út – Szőcs Áron utca – Hubay Jenő tér – felüljáró – Árpád út – Váci út – Fóti út – Újpest, Cérnagyár vá. | Újpest, Cérnagyár vá. – Fóti út – Megyeri út – Váci út – Árpád út – felüljáró – Hubay Jenő tér – Szőcs Áron utca – Szentmihályi út – Bánkút utca – Páskomliget utca – Nyírpalota út – Zsókavár utca – Erdőkerülő utca – Újpalota, Szentmihályi út vá. |
Az átszállás kapcsolatok között a 96A jelzésű betétjárat nincsen feltüntetve, amely Újpalota, Szentmihályi út és Újpest-Városkapu között közlekedett.
96 (Újpalota, Szentmihályi út – Újpest, Cérnagyár) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnése előtt (2008 nyarán) | ||||
0 | Újpalota, Szentmihályi út végállomás | 31 | ![]() | ||||
1 | Erdőkerülő utca 28. (↓) Erdőkerülő utca 27. (↑) | 30 | ![]() | ||||
2 | Zsókavár utca (↓) Erdőkerülő utca (↑) | 29 | ![]() ![]() | ||||
2 | Nyírpalota út (↓) Zsókavár utca (↑) | 27 | ![]() ![]() | ||||
4 | Páskomliget utca (↓) Nyírpalota út (↑) | 26 | ![]() ![]() | ||||
5 | Sárfű utca | 25 | ![]() ![]() | ||||
6 | Bánkút utca (↓) Páskomliget utca (↑) | 24 | ![]() | ||||
7 | Rákospalotai köztemető | 22 | ![]() | ||||
9 | Fazekas sor (↓) Bezerédj Pál utca (↑) | 20 | ![]() | ||||
∫ | Szentmihályi út | 20 | ![]() | ||||
11 | Beller Imre utca | 17 | ![]() | ||||
13 | Hubay Jenő tér | ∫ | ![]() | ||||
15 | Árpád Kórház | 14 | ![]() ![]() | ||||
17 | Árpád üzletház | 13 | ![]() | ||||
19 | Újpest-Központ | 12 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
20 | Váci út (↓) Árpád út (↑) | 10 | ![]() | ||||
22 | Károlyi István utca | 7 | ![]() ![]() | ||||
23 | Zsilip utca | 6 | ![]() ![]() | ||||
25 | Megyeri út (↓) Tímár utca (↑) | 5 | ![]() | ||||
26 | Tungsram | ∫ | ![]() ![]() | ||||
∫ | Újpesti Stadion | 3 | ![]() | ||||
∫ | Aschner Lipót tér | 1 | ![]() | ||||
29 | Újpest, Cérnagyár végállomás | 0 | ![]() ![]() |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.