autóverseny-futam From Wikipedia, the free encyclopedia
A brit nagydíj volt az 1984-es Formula–1 világbajnokság tizedik futama.
.svg){kind=small} 1984-es brit nagydíj | |
| Az évad 10. versenye a 16-ból az 1984-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1984. július 22. |
| Hivatalos elnevezés | XXXVII. John Pleyer British Grand Prix |
| Helyszín | Brands Hatch, Kent, Nagy-Britannia |
| Versenypálya | 4,207 km |
| Táv | 298,697 km |
| Körök | 71 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Nelson Piquet(Brabham-BMW) |
| Idő | 1:10,869 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Niki Lauda(McLaren-TAG) |
| Idő | 1:13,191 (57. a(z) 71-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Niki Lauda (McLaren-TAG) |
| Második |  Derek Warwick(Renault) |
| Harmadik | Ayrton Senna (Toleman-Hart) |
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Niki Lauda |
McLaren-TAG | 71 | 1:29:28,532 | 3 | 9 |
| 2 | 16 | Derek Warwick |
Renault | 71 | + 42,123 | 6 | 6 |
| 3 | 19 | Ayrton Senna |
Toleman-Hart | 71 | + 1:03,328 | 7 | 4 |
| 4 | 11 |  Elio de Angelis |
Lotus-Renault | 70 | + 1 kör | 4 | 3 |
| 5 | 27 | Michele Alboreto |
Ferrari | 70 | + 1 kör | 9 | 2 |
| 6 | 28 |  René Arnoux |
Ferrari | 70 | + 1 kör | 13 | 1 |
| 7 | 1 | Nelson Piquet |
Brabham-BMW | 70 | + 1 kör | 1 | |
| 8 | 15 | Patrick Tambay |
Renault | 69 | Turbó | 10 | |
| 9 | 24 | Piercarlo Ghinzani |
Osella-Alfa Romeo | 68 | + 3 kör | 21 | |
| 10 | 26 | Andrea de Cesaris |
Ligier-Renault | 68 | + 3 kör | 19 | |
| 11 | 17 |  Marc Surer |
Arrows-BMW | 67 | + 4 kör | 15 | |
| 12 | 22 | Riccardo Patrese |
Alfa Romeo | 66 | + 5 kör | 17 | |
| Kizárva | 4 |  Stefan Bellof |
Tyrrell-Ford | 68 | Kizárva | 26 | |
| HN | 21 |  Huub Rothengatter |
Spirit-Hart | 62 | + 9 kör | 22 | |
| Kiesett | 25 | François Hesnault |
Ligier-Renault | 43 | Elektronika | 20 | |
| Kiesett | 7 | Alain Prost |
McLaren-TAG | 37 | Váltó | 2 | |
| Kiesett | 12 | Nigel Mansell |
Lotus-Renault | 24 | Váltó | 8 | |
| Kiesett | 18 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen |
Arrows-BMW | 24 | Elektronika | 12 | |
| Kiesett | 5 | Jacques Laffite |
Williams-Honda | 14 | Vízpumpa | 16 | |
| Kiesett | 10 | Jonathan Palmer |
RAM-Hart | 10 | Baleset | 23 | |
| Kiesett | 2 | Corrado Fabi |
Brabham-BMW | 9 | Elektronika | 14 | |
| Kiesett | 14 | Manfred Winkelhock |
ATS-BMW | 8 | Kicsúszás | 11 | |
| Kiesett | 6 |  Keke Rosberg |
Williams-Honda | 5 | Motorhiba | 5 | |
| Kizárva | 3 |  Stefan Johansson |
Tyrrell-Ford | 1 | Kizárva | 25 | |
| Kiesett | 23 |  Eddie Cheever |
Alfa Romeo | 0 | Baleset | 18 | |
| Kiesett | 9 | Philippe Alliot |
RAM-Hart | 0 | Baleset | 24 | |
| Kiesett | 30 | Jo Gartner |
Osella-Alfa Romeo | 0 | Baleset | 27 | |
| NK | 20 | .svg){kind=small} Johnny Cecotto |
Toleman-Hart |
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Alain Prost |
35,5 | 1. | McLaren-TAG |
68,5 |
| 2. | Niki Lauda |
33 | 2. | Ferrari |
35,5 |
| 3. | Elio de Angelis |
29 | 3. | Lotus-Renault |
35 |
| 4. | René Arnoux |
24 | 4. | Renault |
27 |
| 5. | Keke Rosberg |
20,5 | 5. | Williams-Honda |
25,5 |
Vezető helyen:
Niki Lauda 22. győzelme, 20. leggyorsabb köre, Nelson Piquet 13. pole-pozíciója.
Johnny Cecotto utolsó versenye.
| Előző nagydíj: 1984-es Formula–1 amerikai nagydíj |
FIA 1984-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1984-es Formula–1 német nagydíj |
| Előző nagydíj: 1983-as Formula–1 brit nagydíj |
Formula–1 brit nagydíj | Következő nagydíj: 1985-ös Formula–1 brit nagydíj |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
