autóverseny-futam From Wikipedia, the free encyclopedia
Az 1955-ös Formula–1-es világbajnokság ötödik futama a holland nagydíj volt.
1955-ös holland nagydíj | |
Az évad 5. versenye a 7-ből az 1955-ös Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1955. június 19. |
Hivatalos elnevezés | VI. Grote Prijs van Nederland |
Helyszín | Zandvoort, Hollandia |
Versenypálya | 4,193 km |
Táv | 419,300 km |
Körök | 100 |
Időjárás | hideg, esős |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Juan Manuel Fangio (Mercedes) |
Idő | 1:40,0 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Roberto Mieres (Maserati) |
Idő | 1:48,3 (3. a(z) 100-ból) |
Dobogó | |
Első | Juan Manuel Fangio (Mercedes) |
Második | Stirling Moss (Mercedes) |
Harmadik | Luigi Musso (Maserati) |
1955. június 11-én Le Mansi 24 órás versenyen a Jaguarok és a Mercedesek között nagy verseny alakult ki. Mike Hawthorn a boxok előtt előzte meg Macklint, majd bevágott elé és jobbra húzódva fékezett le saját boxa előtt. Macklin Austinja a fékezéstől becsúszott a pálya közepére, a nagy sebességgel érkező Pierre Levegh elé. A Mercedes az Austinba csapódott, a szétszakadt autó a nézők közé vágódott és több mint nyolcvan néző halálát okozta. A verseny közben a Mercedes vezető helyről visszavonta autóit és az idény végével a Formula–1-ből is kivonult. Az autósport legnagyobb válságát élte át, komoly biztonsági intézkedéseket kezdtek bevezetni a versenyzők és a nézők biztonsága érdekében.
A holland nagydíjat Fangio és Moss nagy csatája jellemezte, melyet végül Fangio nyert meg, mindössze három tizedmásodperccel megelőzve Mosst.
Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Rajthely | Pontok | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | 100 | 2:54'23,8 | 1 | 8 |
2 | 10 | Stirling Moss | Mercedes | 100 | +0,3 | 2 | 6 |
3 | 18 | Luigi Musso | Maserati | 100 | +57,1 | 4 | 4 |
4 | 16 | Roberto Mieres | Maserati | 99 | +1 Kör | 7 | 4 |
5 | 6 | Eugenio Castellotti | Ferrari | 97 | +3 Kör | 9 | 2 |
6 | 14 | Jean Behra | Maserati | 97 | +3 Kör | 6 | |
7 | 2 | Mike Hawthorn | Ferrari | 95 | +5 Kör | 5 | |
8 | 22 | Hernando da Silva Ramos | Gordini | 92 | +8 Kör | 14 | |
9 | 28 | Louis Rosier | Maserati | 92 | +8 Kör | 13 | |
10 | 24 | Jacques Pollet | Gordini | 90 | +10 Kör | 12 | |
11 | 30 | Johnny Claes | Ferrari | 88 | +12 Kör | 16 | |
Ki | 4 | Maurice Trintignant | Ferrari | 65 | Váltó | 8 | |
Ki | 20 | Robert Manzon | Gordini | 44 | Váltó/erőátvitel | 11 | |
Ki | 32 | Horace Gould | Maserati | 23 | Kipördült | 15 | |
Ki | 12 | Karl Kling | Mercedes | 21 | Kipördült | 3 | |
Ki | 26 | Peter Walker | Maserati | 2 | Kerékcsapágy | 10 |
Juan Manuel Fangio 16. győzelme (R), 17. pole-pozíciója (R), Roberto Mieres 1. (egyetlen) leggyorsabb köre
A versenyben vezetett:
Előző nagydíj: 1955-ös Formula–1 belga nagydíj |
FIA 1955-ös Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1955-ös Formula–1 brit nagydíj |
Előző nagydíj: 1953-as Formula–1 holland nagydíj |
Formula–1 holland nagydíj | Következő nagydíj: 1958-as Formula–1 holland nagydíj |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.