A budapesti 132-es (gyors 132-es) jelzésű autóbusz Kőbánya, városközpont és Újpalota, Nyírpalota utca között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
Gyors adatok
132-es jelzésű autóbusz |
|
Történeti adatok |
Státusz: | megszűnt |
Korábban: | 132Y (1975–1976) |
Első üzemnap: | 1977. január 3. |
Utolsó üzemnap: | 1995. június 9. |
Üzemi adatok |
Jellege: | gyorsjárat |
Település: | Budapest |
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat |
Járművek: | Ikarus 280 |
Végállomások |
Induló állomás: | Kőbánya, városközpont |
Érkező állomás: | Újpalota, Nyírpalota utca |
Útvonaladatok |
| I→É | É→I | Vonalhossz (km): | 10,4 | 10,2 | Megállóhelyek (db): | 13 | 14 | Menetidő (perc): | 27 | 28 |
|
Járatadatok |
Üzemidő: | tanévben | tanszünetben | hétfő: | 4.30–8.28, 14.00–18.28 | 4.30–8.28, 14.00–18.28 | kedd: | 4.30–8.28, 14.00–18.28 | 4.30–8.28, 14.00–18.28 | szerda: | 4.30–8.28, 14.00–18.28 | 4.30–8.28, 14.00–18.28 | csütörtök: | 4.30–8.28, 14.00–18.28 | 4.30–8.28, 14.00–18.28 | péntek: | 4.30–8.28, 14.00–18.28 | 4.30–8.28, 14.00–18.28 | szombat: | nem közlekedett | nem közlekedett | vasárnap: | nem közlekedett | nem közlekedett |
|
Kapcsolódó vonalak |
Vonalcsalád: | 32, 32 |
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése |
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata |
Bezárás
Gyors adatok
Útvonaldiagram |
|
|
Kőbánya, városközpont vá. |
|
|
|
|
|
Liget tér |
|
|
|
|
|
Szent László tér |
|
|
Élessarok |
|
|
80a, 120a vonal, Körvasút |
|
|
Örs vezér tere |
|
|
Egressy út |
|
|
|
|
|
Bosnyák tér |
|
|
|
|
|
Rákos-patak |
|
|
Miskolci utca |
|
|
Körvasút |
|
|
Molnár Viktor utca |
|
|
Apolló utca |
|
|
Madách utca |
|
|
Zsókavár utca |
|
|
Páskomliget utca |
|
|
Újpalota, Nyírpalota utca vá. |
|
Bezárás
1975. szeptember 1-jén gyorsjárat indult Újpalotára 132Y jelzéssel, mely Kőbánya, Állomás utca és Újpalota, Felszabadulás útja között közlekedett, munkanapokon csúcsidőben. 1977. január 3-ától 132-es jelzéssel, változatlan paraméterekkel közlekedett tovább. 1982. május 3-ától az új Kőbánya, városközpont végállomásról indult. Újpalotai végállomása 1992. január 3-án az Újpalota, Nyírpalota utca nevet kapta. 1995. június 9-én megszüntették.[1]
További információk Újpalota, Nyírpalota utca felé, Kőbánya, városközpont felé ...
Újpalota, Nyírpalota utca felé |
Kőbánya, városközpont felé |
Kőbánya, városközpont vá. – Korponai utca – Liget utca – Bánya utca – Szent László tér – Kőrösi Csoma Sándor út – Élessarok – Fehér út – Örs vezér tere – Nagy Lajos király útja – Bosnyák tér – Csömöri út – Felüljáró – Drégelyvár utca – Nyírpalota utca – Újpalota, Nyírpalota utca vá. |
Újpalota, Nyírpalota utca vá. – Nyírpalota utca – Drégelyvár utca – Felüljáró – Csömöri út – Rákospatak utca – Telepes utca – Nagy Lajos király útja – Örs vezér tere – Fehér út – Élessarok – Kőrösi Csoma Sándor út – Kőbánya, városközpont vá. |
Bezárás
További információk 132 (Kőbánya, városközpont – Újpalota, Nyírpalota utca), Perc (↓) ...
132 (Kőbánya, városközpont – Újpalota, Nyírpalota utca) |
Perc (↓) |
Megállóhely |
Perc (↑) |
Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |
0 | Kőbánya, városközpont végállomás | 28 |
9, 17, 17, 32, 32, 51, 62, 62, 95, 117, 185
13, 28
Kőbánya alsó |
∫ | Liget tér | 27 |
9, 32, 32 |
3 | Szent László tér | 26 |
9, 17, 32, 32, 62, 62, 185
13, 28 |
6 | Élessarok | 23 |
32, 32, 61, 61, 62, 62, 85, 168
13, 28, 37 |
11 | Örs vezér tere | 19 |
Gödöllői és csömöri HÉV
31, 32, 32, 44, 44A, 45, 46, 61, 61, 61E, 67, 76, 77, 85, 85, 100, 131, 144, 168
13, 62
81, 82 |
15 | Egressy út | 13 |
32, 32
62
77 |
18 | Bosnyák tér | 11 |
7, 7, 24, 32, 32, 70, 73, 77, 173
44, 62 |
20 | Miskolci utca | 7 |
73, 77 |
21 | Molnár Viktor utca | 5 |
73, 77, 173 |
23 | Apolló utca | 4 |
73, 77 |
24 | Madách utca | 3 |
73, 77, 177 |
25 | Zsókavár utca | 2 |
73, 96, 96, 130, 173
69 |
26 | Páskomliget utca | 1 |
73, 130
69 |
27 | Újpalota, Nyírpalota utca végállomás | 0 |
73, 130, 173 |
Bezárás
Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076