Zračna luka Bagdad
From Wikipedia, the free encyclopedia
From Wikipedia, the free encyclopedia
Zračna luka Bagdad (ara. مطار بغداد الدولي) (IATA: BGW – ICAO: ORBI) je najveća zračna luka u Iraku a nalazi se 16 km od središta Bagdada. Riječ je o civilnoj i vojnoj zračnoj luci koja se prvotno zvala Zračna luka Saddam. Zračna luka Bagdad je središnji aerodrom najvećeg iračkog avio prijevoznika Iraqi Airways.
Zračna luka Bagdad مطار بغداد الدولي Zračna luka Saddam | |||
---|---|---|---|
IATA: BGW – ICAO: ORBI
Lokacija zračne luke u Iraku | |||
Osnovni podaci | |||
Vrsta aerodroma | međunarodna zračna luka za civilni i vojni transport | ||
Operater | iračka Vlada | ||
Služi gradu | Bagdad | ||
Nadmorska visina | 35 m / 114 ft | ||
Koordinate | 33°15′45″N 44°14′4″E | ||
Internetske stranice | |||
Uzletno-sletne staze | |||
Smjer | Dužina | Površina | |
ft | m | ||
15R/33L | 10.830 | 3.301 | beton |
15L/33R | 13.124 | 4.000 | beton |
Zračna luka Saddam gradila se u razdoblju od 1979. do 1982. uz posredovanje francuskih tvrtki a izgradnja aerodroma stajala je 900 milijuna USD. Zračna luka je dizajnirana za civilni i vojni transport te je godišnje mogla prihvatiti 7,5 milijuna putnika te avione svih vrsta. Putnički terminal podijeljen je na tri izlaza koji su dobili imena po gradovima iz antičkog vremena koji su bili smješteni na području današnjeg Iraka: Babilon, Nineveh i Samara. Izlazi se pojednostavljeno zovu A, B i C.
Zračna luka je imala i svoj VIP terminal koji je bio luksuzno namješten te zajedno s konferencijskim dvoranama i spavaonicama. Na tom terminalu se dočekuju strani uglednici te ostale značajne osobe.
Većina civilnih letova u bagdadskoj zračkoj luci je otkazana nakon što je UN 1991. nametnuo Iraku sankcije zbog invazije na Kuvajt tijekom Zaljevskog rata. Zbog zabranjene zone leta kojeg su zemlji nametnuli SAD i Velika Britanija, domaći avio prijevoznik Iraqi Airways bio je u mogućnosti da nastavi samo s domaćim letovima u ograničeno vrijeme. U međunarodnim okvirima, bagdadskom aerodromu je bilo dopušteno da prima strane čarter letove s humanitarnom pomoći te vladine dužnosnike. Jordanski prijevoznik Royal Jordanian Airlines je imao redovite letove iz Ammana u Bagdad. Avionima je tada dozvoljeno besplatno dolijevanje gorivom u Iraku.
Nakon američke invazije na zemlju 2003. i svrgavanja Saddama Husseina s vlasti, zračna luka Saddam je promijenila ime u zračna luka Bagdad. Tadašnji američki predsjednika George W. Bush posjetio je američke vojnike na Dan zahvalnosti 27. studenog 2003. te je s njima zajedno večerao.
Tokom 2003. i početkom 2004. tri zrakoplova iz bagdadske zračne luke pobunjenici su pogodili s raketnim bacačima. Prvi je bio Airbus kompanije DHL koja se bavi transportom tereta, drugi C-17 Globemaster III (tokom uzlijetanja) a treći C5A Galaxy. Napadači su tek u posljednjem incidentu uhvaćeni nakon potrage na jugu Bagdada. Iako su pobunjenički napadi prestali, i danas se provode velike mjere opreza na aerodromu. Tako primjerice piloti zrakoplova prilikom uzlijetanja i slijetanja primjenjuju tzv. "vadičep manevar" spiralnog penjanja i spuštanja aviona iznad zračne luke kako bi zrakoplovi bili iznad dometa vatrenog oružja i projektila potencijalnih terorista na terenu. Taj manevar se primjenjuje i danas unatoč znatno boljem sigurnosnom stanju u zračnoj luci.
Za sigurnost u aerodromu zadužena je britanska zaštitarska tvrtka Global RSL koja je sklopila ugovor s iračkim Ministarstvom prometa.[1] Područje terminala osigurava 500 iračkih i gurskih čuvara. Glavna cesta koja vodi od aerodroma do središta Bagdada poznata je pod nadimkom "irska ruta" jer je jedna od najopasnijih ruta na svijetu. Danas su napadi na njoj smanjeni zbog velike prisutnosti vojske na tom području.
Tokom 2003. jedino je Royal Jordanian bio jedini civilni avio prijevoznik kojemu je bilo dozvoljeno letjeti u Irak i to u liniji Amman-Bagdad.
Zračnoj luci Bagdad je civilni nadzor službeno vraćen 25. kolovoza 2004. Najprije su započeli raditi prijevoznici Iraqi Airways, FedEx Express i DHL na području civilnog i vojno-teretnog transporta.
Tokom 2005. bilo je dana kada uopće nisu obavljani letovi na bagdadskoj zračnoj luci dok su preostali dani bili ograničeni na samo jedan let dnevno. Najčešće se letjelo u Irbil, Teheran, Ankaru i Basru te druge domaće i regionalne destinacije. Češki transportni prijevoznik Euro Air Cargo je 2005. objavio da u budućnosti planira obavljati svoje letove i u Bagdad.[2]
Iraqi Airways se u prosincu 2006. povezao s jednom putničkom agencijom iz Velike Britanije u svezi direktnih linija iz Bagdada u London i to dva puta tjedno s početkom od 2007. Na web stranicama[3] je ponuđen cjenik te mogućnost kupnje putničkih karata. Cijeli projekt je otkazan 2008.
Turkish Airlines je u listopadu 2008. pokrenuo letnu liniju iz Istanbula u Bagdad tri puta tjedno čime je to postala prva europska linija za iračku prijestolnicu još od nametanja UN-ovih sankcija zemlji zbog okupacije Kuvajta 1990. Budući da je 2008. došlo do smanjenja nasilja u Iraku, to je dovelo do dramatičnog povećanja putničkog prometa u Bagdad.
Zračna luka Bagdad namjerava povećati putnički promet na 15 milijuna putnika godišnje. Proširenje se namjerava izvršiti kroz strane investicije koje će uključivati izgradnju tri nova i obnovu postojeća tri terminala.[19]
Na području zračne baze Bagdad instalirane su brojne vojne instalacije u sklopu vojnog kompleksa Victory Base, i to:
Zračna luka Bagdad | |
---|---|
Avio kompanija | Destinacije |
Al-Naser Airlines | Düsseldorf, Kuwait City, London, Malmö, Najaf, Stockholm |
Austrian Airlines | Beč[20] |
Bahrain Air | Bahrein |
Cham Wings Airlines | Damask |
Etihad Airways | Abu Dhabi |
Europe Airpost | Pariz |
Gryphon Airlines | Kuwait City |
Gulf Air | Bahrein |
Iraqi Airways | Amman, Bahrein, Basra, Bejrut, Kairo, Damask, Dubai, Erbil, Istanbul, Najaf, Stockholm, Sulaymaniyah[21] sezonski letovi u Frankfurt i Karachi |
Jupiter Airlines | Dubai |
Mahan Air | Teheran |
Med Airways | Bejrut |
Middle East Airlines | Bejrut |
Nile Air | Kairo |
Royal Jordanian | Amman |
Turkish Airlines | Istanbul |
Viking Hellas | Atena, Manchester, Stockholm |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.