TalijanVincenzo Lancia pokrenuo je tvornicu automobilaLancia1906. godine. Već 1907. napravljen je prvi model nazvan Alpha koji se odlikovao visokom konkretnom snagom, snagom motora i prednjom osovinom koja se činila tradicionalnom, ali je bila veoma inovativna. Umjesto puno konja bila je napravljena u obliku cijevne strukture.
1913. godine predstavljen je model Theta koja je bila prva u Europi s ugrađenim električnim sistemom.
U bližoj prošlosti u 1986. Lancia je predstavila Lanciu Deltu koja je u svoje vrijeme bila jedan od najboljih automobila za rally utrke.
1987.godine Lancia je predstavila Lancia Themu i Lanciu Themu 8.32 koja je proizvođena s motorom od Ferrari Dina.
1990. godine Lancia se okreće proizvodnji većih i suvremenijih automobila. Tada je izašla Lancia Dedra s intercoolerom, boost-driveom i turbochargerom.
Četiri godine poslije 1994. predstavljena je Lancia k (kappa) s 5 cilindra, in-line modularnim motorima (dva benzinska i dva turbo-dizelska).
1995. izlazi mali automobil Lancia Y (ipsilon), koji je svojim izgledom bio predodređen za ženski spol. Premijeru je imao 1985 godine u Ženevi, zamišljen je kao prirodni nasljednik uspješnog Autobianchija A112. Prvobitno se proizvodio pod imenom Autobianchi Y10 i pod tim imenom je uveden na talijansko tržište dok je za europsko tržište izlazio pod imenom Lancia Y10.
1996. godine na scenu izlazi Lancia k u SportWagon izvedbi koja je imala novi Nivomat pneumatski sustav.
_rear.JPG)
