Remove ads
From Wikipedia, the free encyclopedia
Formula 1 – sezona 1956. je bila 7. sezona u prvenstvu Formule 1. Vozilo se 8 utrka u periodu od 22. siječnja do 2. rujna 1956. godine, a prvak je postao Juan Manuel Fangio u bolidu Ferrari. Ovo je bila prva sezona u Formuli 1 za Joakima Bonniera, Tonyja Brooksa i Wolfganga von Tripsa.
FIA Svjetsko automobilističko prvenstvo 1956. | |
---|---|
Prvak | |
Vozač | Juan Manuel Fangio (Ferrari) |
Prethodna sezona | Sljedeća sezona |
1955. | 1957. |
Argentinac Juan Manuel Fangio osvojio je četvrti naslov svjetkog prvaka u Formuli 1. Ovog puta s momčadi Ferrari. Britanac Stirling Moss drugu je sezonu završio kao doprvak, ovog puta vozeći za Maserati.
Za razliku od prethodnih sezona, ovog puta se Fangio nije "prošetao" prvenstvom. Borba za naslov prvaka vodila se između Fangija, Mossa, Petera Collinsa u drugom Ferrariju i Jeana Behre u drugom Maseratiju. Collins je svoju prvu pobjedu u Formuli 1 ostvario na Velikoj nagradi Belgije ove sezone, a pobijedio je još i na Velikoj nagradi Francuske. Mossu je pripao Monako i Italija, a Fangiju VN Velike Britanije i VN Njemačke. Behra nije pobijedio, ali je s pet podija u sedam utrka bio u igri za naslov. U Buenos Airesu pobjeda je pripala Luigiju Mussu i Fangiju. Musso je odvozio prvih 30 krugova, a nakon toga ustupio je svoj bolid Fangiju. U Monzi, Fangio je opet odustao, no ovog puta Musso je odbio ustupiti mu svoj bolid na svojoj domaćoj utrci. Umjesto Mussa, ponudio se Collins, koji je i sam bio u šansi da osvoji naslov. Fangio je tu utrku završio na drugom mjestu.
Utrka 500 milja Indianapolisa pripala je Patu Flahertyju.
Popis ne uključuje američke vozače koji su se natjecali na 500 milja Indianapolisa.
Konstruktor | Momčad / Sudionik | Šasija | Motor | Gume | Vozač | Utrke |
---|---|---|---|---|---|---|
Ferrari |
Scuderia Ferrari | Ferrari 555 | Ferrari DS50 2.5 V8 Ferrari 555 2.5 L4 |
E | Juan Manuel Fangio | 1–2, 4–8 |
Eugenio Castellotti | 1–2, 4–8 | |||||
Luigi Musso | 1–2, 7–8 | |||||
Peter Collins | 1–2, 4–8 | |||||
Olivier Gendebien | 1, 5 | |||||
Paul Frère | 4 | |||||
André Pilette | 4 | |||||
Alfonso de Portago | 5–8 | |||||
Wolfgang von Trips | 8 | |||||
Scuderia Centro Sud | Ferrari Tipo 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | Giorgio Scarlatti | 7 | |
Maserati |
Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | P | Stirling Moss | 1–2, 4–8 |
Jean Behra | 1–2, 4–8 | |||||
Carlos Menditeguy | 1 | |||||
Luigi Piotti | 1 | |||||
Chico Landi | 1 | |||||
Gerino Gerini | 1 | |||||
José Froilán González | 1 | |||||
Cesare Perdisa | 2, 4–7 | |||||
Paco Godia | 4–8 | |||||
Piero Taruffi | 5 | |||||
Umberto Maglioli | 7–8 | |||||
Luigi Villoresi | 8 | |||||
Jo Bonnier | 8 | |||||
Owen Racing Organisation | Maserati 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | P | Mike Hawthorn | 1–2 | |
Tony Brooks | 2 | |||||
Alberto Uria | Maserati A6GCM | Maserati 250F1 2.5 L6 | P | Alberto Uria | 1 | |
Óscar González | 1 | |||||
Ecurie Rosier | Maserati 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | P | Louis Rosier | 2, 4–7 | |
Gould's Garage H.H. Gould |
Maserati 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | D | Horace Gould | 2, 4, 6–7 | |
Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | P | Luigi Villoresi | 4 | |
Harry Schell | 7 | |||||
Toulo de Graffenried | 8 | |||||
Luigi Piotti | Maserati 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | P | Luigi Villoresi | 5–7 | |
Luigi Piotti | 7–8 | |||||
André Simon | Maserati 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | P | André Simon | 5 | |
Scuderia Guastalla | Maserati 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | P | Umberto Maglioli | 6 | |
Gerino Gerini | 8 | |||||
Gilby Engineering | Maserati 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | D | Roy Salvadori | 6–8 | |
Bruce Halford | Maserati 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | D | Bruce Halford | 6–8 | |
Jack Brabham | Maserati 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | D | Jack Brabham | 6 | |
Ottorino Volonterio | Maserati A6GCM | Maserati 250F1 2.5 L6 | P | Ottorino Volonterio | 7 | |
Gordini |
Equipe Gordini | Gordini T16 Gordini T32 |
Gordini 23 2.5 L6 Gordini 25 2.5 L8 |
E | Robert Manzon | 2, 5–8 |
Élie Bayol | 2 | |||||
André Pilette | 2, 5, 7 | |||||
Hermano da Silva Ramos | 2, 5–6, 8 | |||||
André Milhoux | 7 | |||||
André Simon | 8 | |||||
Vanwall |
Vandervell Products | Vanwall VW 2 | Vanwall 254 2.5 L4 | P | Maurice Trintignant | 2, 4, 6, 8 |
Harry Schell | 2, 4–6, 8 | |||||
Mike Hawthorn | 5 | |||||
Colin Chapman | 5 | |||||
José Froilán González | 6 | |||||
Piero Taruffi | 8 | |||||
Connaught-Alta |
Piero Scotti | Connaught B | Alta GP 2.5 L4 | P | Piero Scotti | 4 |
Connaught Engineering | Connaught B | Alta GP 2.5 L4 | P
|
Archie Scott-Brown | 6, 8 | |
Desmond Titterington | 6 | |||||
Jack Fairman | 6, 8 | |||||
Les Leston | 8 | |||||
Ron Flockhart | 8 | |||||
Bugatti |
Automobiles Bugatti | Bugatti T251 | Bugatti 2.5 L8 | E | Maurice Trintignant | 5 |
BRM |
Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | Mike Hawthorn | 6 |
Tony Brooks | 6 | |||||
Ron Flockhart | 6 | |||||
Cooper-Bristol |
Bob Gerard | Cooper T23 | Bristol BS1 2.0 L6 | D | Bob Gerard | 6 |
Emeryson-Alta |
Emeryson Cars | Emeryson 56 | Alta GP 2.5 L4 | D | Paul Emery | 6 |
Rd | Datum | Velika nagrada | Staza | Prvo startno mjesto | Pobjednik vozač | Pobjednik konstruktor |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22. siječnja | Argentina | Buenos Aires | Juan Manuel Fangio | Luigi Musso Juan Manuel Fangio |
Ferrari |
2 | 13. svibnja | Monako | Monaco | Juan Manuel Fangio | Stirling Moss | Maserati |
3 | 30. svibnja | Indianapolis 500 | Indianapolis | Pat Flaherty | Pat Flaherty | Watson-Offenhauser |
4 | 3. lipnja | Belgija | Spa-Francorchamps | Juan Manuel Fangio | Peter Collins | Ferrari |
5 | 1. srpnja | Francuska | Reims | Juan Manuel Fangio | Peter Collins | Ferrari |
6 | 14. srpnja | Velika Britanija | Silverstone | Stirling Moss | Juan Manuel Fangio | Ferrari |
7 | 5. kolovoza | Njemačka | Nürburgring | Juan Manuel Fangio | Juan Manuel Fangio | Ferrari |
8 | 2. rujna | Italija | Monza | Juan Manuel Fangio | Stirling Moss | Maserati |
Mjesto | Bodovi |
---|---|
1. | 8 |
2. | 6 |
3. | 4 |
4. | 3 |
5. | 2 |
Najbrži krug | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Mjesto | Vozač | Bodovi | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | Juan Manuel Fangio | 30 | 5 | 4 | – | 4 | 8 | 9 | 3 | |
2. | Stirling Moss | 27 | – | 8 | 3 | 1 | 1 | 6 | 9 | |
3. | Peter Collins | 25 | – | 3 | 8 | 8 | 3 | – | 3 | |
4. | Jean Behra | 22 | 6 | 4 | – | 4 | 4 | 4 | – | |
5. | Pat Flaherty | 8 | 8 | |||||||
6. | Eugenio Castellotti | 7,5 | – | 1,5 | – | 6 | – | – | – | |
7. | Sam Hanks | 6 | 6 | |||||||
8. | Paul Frère | 6 | 6 | |||||||
9. | Paco Godia | 6 | – | – | – | 3 | 3 | |||
10. | Jack Fairman | 5 | 3 | 2 | ||||||
11. | Luigi Musso | 4 | 4 | – | – | – | ||||
12. | Mike Hawthorn | 4 | 4 | – | – | – | – | |||
13. | Ron Flockhart | 4 | – | 4 | ||||||
14. | Don Freeland | 4 | 4 | |||||||
15. | Alfonso de Portago | 3 | – | 3 | – | – | ||||
16. | Cesare Perdisa | 3 | – | 2 | 1 | – | – | |||
17. | Harry Schell | 3 | – | 3 | – | – | – | – | ||
18. | Johnnie Parsons | 3 | 3 | |||||||
19. | Louis Rosier | 2 | – | – | – | – | 2 | – | ||
20. | Luigi Villoresi | 2 | 2 | – | – | – | – | |||
21. | Hermano da Silva Ramos | 2 | 2 | – | – | – | ||||
22. | Horace Gould | 2 | – | – | – | 2 | – | – | ||
23. | Olivier Gendebien | 2 | 2 | – | – | |||||
24. | Dick Rathmann | 2 | 2 | |||||||
25. | Gerino Gerini | 1,5 | 1,5 | – | ||||||
26. | Chico Landi | 1,5 | 1,5 | |||||||
27. | Paul Russo | 1 | 1 | |||||||
Mjesto | Vozač | Bodovi |
Boja | Značenje |
---|---|
5 | Osvojeni bodovi koji su se računali za prvenstvo vozača |
5 | Osvojeni bodovi koji se nisu računali za prvenstvo vozača |
– | Vozač nije osvojio bodove u utrci |
Vozač nije nastupao na utrci |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.