From Wikipedia, the free encyclopedia
Car Tenk, poznat i pod imenom Lebedenkov tenk je bio pomalo neobično rusko oklopno vozilo koje je razvijeno tijekom 1916. – 1917. godine. Njegovi dizajneri i konstruktori su bili: N. Lebedenko, Nikolai Zhukovsky, Boris Stechkin, Alexander Mikulin. Projekt je odbačen nakon testiranja, gdje se Car Tenk pokazao ranjivim na artiljerijsku paljbu.
Car Tenk | |
---|---|
Namjena | tenk |
Zemlja porijekla | Rusko Carstvo |
Povijest proizvodnje | |
Proizvodnja | 1916. – 1917. |
Svojstva | |
Dužina | 17,8 m |
Širina | 9 m |
Visina | 12 m |
Masa | ~60 tona |
Posada | 10 |
Pokretljivost | |
Pogon | 2xMaybach
2x 240 KS ( kW) |
Brzina | 17 km/h |
Snaga/težina | KS/tona |
Doseg | km |
Car Tenk je bio drugačiji od većine tadašnjih tenkova prvenstveno zato što je umjesto gusjenica ima princip trocikla s dva velika kotača sprijeda i jedan mali straga. Prednja dva kotača su imali promijer oko 9 metara, dok je onaj stražnji, koji je bio i manji, 1,5 metara. Veliki kotači trebali su osigurati laku prohodnost po neravnom terenu, no loša raspodijela težine rezultirala je stalnim ukopavanjem i zapinjanjem stražnjeg, manjeg kotača.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.