Utva-66

Utva-66 je zrakoplov s četiri sjedišta, visokokrilac, koji je proizvođen u bivšoj Jugoslaviji. Razvijan je na prijašnjoj inačici Utva-60 a prvi let je bio 1966. godine.

Utva-66
Utva 66H ispred "Zrakoplovne tehničke škole Rudolf Perešin"
Opći podatci
Proizvođač	Tvornica aviona Utva, Pančevo
Probni let	1966.
Portal:Zrakoplovstvo

Opis

Avion je bio predviđen za slijetanje na nepripremljene terene a njegovim STOL osobinama doprinosili su ugrađena predkrilca i zakrilca. Pilotska kabina opremljena je s duplim komandama leta. Micanjem prednjeg desnog i zadnjih sjedišta (ambulantna inačica) u avion su se mogla smjestiti dvoja nosila s ozlijeđenim osobama. Umjesto plovaka za slijetanje na vodu, na podvozje su se mogle montirati skije. Izrađeno je oko 130 Utva-66 zrakoplova. Posljednji zrakoplovi su povučeni iz vojne službe 1999.

Inačice

• Utva 66 – osnovna inačica
• Utva 66AM – ambulantna inačica
• Utva 66H – hidroavion
• Utva 66V – vojna inačica
• UTVA 60AG - inačica za radove u poljoprivredi

Tehničke karakteristike

Osnovne karakteristike

• dužina: 8,38 m
• raspon krila: 11,4 m
• površina krila: 18,8 m²
• visina: 3,20 m
  

Letne karakteristike

• najveća brzina: 230 km/h
• dolet: 750 km
• motor: Lycoming GSO-480-B1J6

Nedovršeni članak Utva-66 koji govori o zrakoplovstvu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.