![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Chinese_Eastern_Railway-en.svg/langhr-640px-Chinese_Eastern_Railway-en.svg.png&w=640&q=50)
Kineska istočna željeznica
From Wikipedia, the free encyclopedia
Kineska istočna željeznica, Kineska dalekoistočna željeznica ↓1 ili Sjevernomandžurska željeznica ↓2 su povijesni nazivi za željezničku prugu koju je izgradila Carska Rusija potkraj 19. stoljeća u Mandžuriji, zahvaljujući koncesiji vladara iz dinastije Qing. Spaja gradove Čitu i Vladivostok na Ruskom dalekom istoku. Planirana je kao produžetak ruske Transsibirske željeznice.[1]
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Chinese_Eastern_Railway-en.svg/640px-Chinese_Eastern_Railway-en.svg.png)
Do 1905. godine krajnji terminal bio je pod ruskom upravom u posjedu Daljnom. Južni pravac željeznice, poznat pod imenom Južnomandžurska željeznica, izgrađen je završetkom Rusko-japanskog rata. Istočna kineska željeznica bila je u posjedu Kine između 1927. i 1929., kada je nakon Sovjetsko-kineskog sukoba vraćena SSSR-u, da bi ju Sovjetski savez šest godina kasnije prodao novoosnovanoj japanskoj državi Mandžukuo.[1] Završetkom Drugog svjetskog rata vraćena je u posjed Sovjetskog saveza, do 1953. kada je predana pod potpunu kinesku vlast.