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नोदक चंचु रॉकेट या जेट इंजन के अग्रभाग में स्थित अंतर्ग्रहक है जिसके सहारे रॉकेट में हवा खिंची जाती है। नोदक चंचु एक नोज़ल है जो कार्यशील गैस की आंतरिक ऊर्जा को प्रणोदक बल में परिवर्तित करता है; यह नोजल है, जो एक जेट बनाता है, जो एक जेट इंजन से एक गैस टरबाइन, या गैस जनरेटर को अलग करता है।
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नोदक चंचु इंजन की पावर सेटिंग, उनके आंतरिक आकार और नोजल में प्रवेश करने और बाहर निकलने पर दबाव के आधार पर उपलब्ध गैस को सबसोनिक, ट्रांसोनिक या सुपरसोनिक वेगों में गति प्रदान करते हैं। आंतरिक आकार अभिसारी या अभिसारी-अपसारी (C-D) हो सकता है। सी-डी नोज़ल जेट को डायवर्जेंट सेक्शन के भीतर सुपरसोनिक वेगों में गति प्रदान कर सकते हैं, जबकि एक अभिसरण नोजल जेट को ध्वनि गति से आगे नहीं बढ़ा सकता है।[1]
नोदक चंचु में एक निश्चित ज्यामिति हो सकती है, या आफ्टरबर्नर या रीहीट सिस्टम से लैस होने पर इंजन के संचालन को नियंत्रित करने के लिए अलग-अलग निकास क्षेत्रों को देने के लिए उनके पास चर ज्यामिति हो सकती है। जब आफ्टरबर्निंग इंजन सी-डी नोजल से लैस होते हैं तो गले का क्षेत्र परिवर्तनशील होता है। सुपरसोनिक उड़ान गति के लिए नोज़ल, जिस पर उच्च नोज़ल दबाव अनुपात उत्पन्न होते हैं,[2] में चर क्षेत्र विचलन खंड भी होते हैं।[3] टर्बोफैन इंजन में एक अतिरिक्त और अलग नोदक चंचु हो सकता है जो बाईपास हवा को और तेज करता है।
नोदक चंचु भी डाउनस्ट्रीम प्रतिबंधक के रूप में कार्य करते हैं, जिसके परिणाम इंजन डिजाइन के एक महत्वपूर्ण पहलू का गठन करते हैं।.[4]
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