סויוז TMA-1
מוויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
סויוז TMA-1 (ברוסית: Союз TMA-1), הייתה משימת ביקור בתחנת החלל הבין-לאומית. זו הייתה הטיסה הראשונה של דגם "סויוז TMA".
 | |||
 | |||
| צוות המראה | |||
| נתוני משימה | |||
|---|---|---|---|
| מטרה מרכזית | עגינה בתחנת החלל הבין-לאומית, ביצוע ניסויים | ||
| חללית | סויוז TMA | ||
| כן שיגור | LC-1 ,קוסמודרום בייקונור | ||
| שיגור | 30 באוקטובר 2002, 03:11:11 UTC | ||
| נחיתה |
4 במאי 2003, 02:04:25 UTC 49°23′N 61°12′E | ||
| משך המשימה | 185 יום, 22 שעות ו-53 דקות | ||
| אות קריאה | יניסיי | ||
| נתוני חללית | |||
| מסת החללית |
7,220 ק"ג  | ||
| משגר | סויוז FG | ||
| נתוני מסלול | |||
| מספר הקפות | 2,900 | ||
| אפהליון |
402 ק"מ (כדור הארץ) | ||
| פריהליון |
383 ק"מ (כדור הארץ) | ||
| זמן הקפה | 88.8 דקות | ||
| נטיית מסלול | 51.6 מעלות | ||
| תחנת עגינה | תחנת החלל הבינלאומית | ||
| תאריך עגינה | 1 בנובמבר 2002, 05:01 UTC | ||
| תאריך עזיבה | 3 במאי 2003, 22:43 UTC | ||
| צוות | |||
| אנשי צוות |
סרגיי זליוטין, ניקולאי בודארין, קן באוארסוקס, יורי לונצ'קוב, פרנק דה ווין, דונלד פטיט | ||
| משימות קשורות | |||
| |||
| מזהים | |||
| מספר קטלוג לוויינים |
27552 | ||
| מאגר המידע הלאומי |
2002-050A | ||
  | |||
בדור החמישי של חלליות הסויוז, סויוז-TMA, בוצעו שינויים שנדרשו לעמידה בתנאי נאס"א על מנת שחלליות "סויוז" יוכלו לשרת תחנת החלל הבינלאומית. השינויים הללו כללו את התאמת חלליות "סויוז" לאנשים גבוהי קומה ושימוש במצנחים משופרים. חלליות מסוג "סויוז-TMA" היו החלליות הראשונות שהשתמשו בטכנולוגיית הצגת נתונים דיגיטלית (המכונה באנגלית "Glass cockpit"). חלליות מסוג סויוז-TMA זהות במבנם החיצוני לחלליות סויוז מהדור הרביעי,"סויוז-TM", אך שונות במבנם הפנימי.
צוות המראה
סרגיי זליוטין - מפקד וטייס החללית
פרנק דה ווין - מהנדס טיסה- יורי לונצ'קוב - מהנדס טיסה
צוות נחיתה
- ניקולאי בודארין - מפקד וטייס החללית
קנת באוארסוקס - מהנדס טיסה- דונלד פטיט - מהנדס טיסה
צוות גיבוי
- יורי לונצ'קוב
- אלכסנדר לזוטקין
בשנת 2001 נחתם הסכם מסגרת בין רוסקוסמוס לבין סוכנות החלל האירופית בקשר להגעת אסטרונאוטים של הסוכנות לתחנת החלל. פרנק דה ווין היה הראשון שטז לחלל במסגרת תוכנית זו.
באביב 2001 הוחלט לדחות את השיגור לאוקטובר 2002. החללית שוגרה ב-30 באוקטובר 2002 מכן שיגור מס' 1 בקוסמודרום בייקונור שמופעל על ידי רוסיה ונמצא בקזחסטן. השיגור בוצע באחריות רוסקוסמוס בעזרת משגר מדגם "סויוז FG". החללית נבנתה על ידי תאגיד הטילים והחלל אנרגיה.
באותה עת בתחנת החלל שהתה משלחת מס' 5 בפיקוד של ולרי קורזון. החללית התחברה למודול "פירס" של תחנת החלל ב-1 בנובמבר. במשך 8 ימים צוותים עסקו בניסויים מתוכננים בתחומים שונים. כל הצוות חזר לכדור הארץ כעבור 8 ימים בחללית סויוז TM-34.
חללית "סויוז TMA-1" נותרה מחוברת לתחנת החלל הבין-לאומית כ"חללית חילוץ" במקרה חרום.
ב-1 בפברואר 2003 התרחש אסון קולומביה. בעקבות כך טיסות מעבורות חלל הופסקו והיה צורך לעבד מחדש תוכניות ביקור בתחנת החלל הבין-לאומית. משך שהות של משלחת מס' 6. ב-28 באפריל לתחנת החלל התחברה חללית סויוז TMA-2 ואיתה משלחת מס' 7 בפיקוד יורי מלנצ'נקו. החל הליך העברת אחריות על תחנת החלל והעברת ציוד ומצרכים.
ב-3 במאי 2003 החללית התנתקה מתחנת החלל כאשר על סיפונה צוות משלחת מס' 6 (ניקולאי בודארין פיקד על הטיס). עקב בעיה טכנית בזמן הנחיתה החללית נחתה במרחק של כ-300 ק"מ מהאזור המתוכנן בשטח קזחסטן.
בתחנת החלל הבין-לאומית נותר צוות של משלחת מס' 7 שהגיע מספר ימים לפני זה בחללית סויוז TMA-2
- סויוז TMA-1 (באנגלית)
- תיאור המשימה
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
