Lockheed AC-130 Spectre הוא מטוס תקיפה, מטוס מטען ומטוס מסוג "ספינת תותחים" שמיוצר על ידי לוקהיד מרטין ובואינג לחיל האוויר של ארצות הברית. המטוס מבוסס על ה-C-130 הרקולס.
עובדות מהירות מאפיינים כלליים, סוג ...
לוקהיד AC-130
AC-130 Spectre / Spooky / Stinger II / Ghostrider |
לוקהיד AC-130H משגר נורי הטעיה |
מאפיינים כלליים |
---|
סוג |
Gunship (ספינת תותחים אווירית לסיוע אווירי קרוב), מטוס תקיפה, מטוס מטען. |
---|
ארץ ייצור |
ארצות הברית ארצות הברית |
---|
יצרן |
לוקהיד קורפוריישן לוקהיד מרטין בואינג |
---|
טיסת בכורה |
1966 (דגם AC-130A) |
---|
תקופת שירות |
1968–הווה (כ־56 שנים) |
---|
צוות |
13 (ראו פירוט בסעיף מפרט) |
---|
יחידות שיוצרו |
47 (כל הגרסאות) |
---|
משתמש ראשי |
חיל האוויר של ארצות הברית |
---|
מחיר |
דגם AC-130H: 132.4 מיליון דולר. דגם AC-130U: 190 מיליון דולר. |
---|
ממדים
אורך |
29.79 מטר |
---|
גובה |
11.73 מטר |
---|
מוטת כנפיים |
40.41 מטר |
---|
שטח כנפיים |
162.16 מ"ר |
---|
משקל טעון |
55,520 ק"ג |
---|
משקל המראה מרבי |
70,307 ק"ג |
---|
| |
ביצועים
מהירות מרבית |
300 מייל/שעה (480 קמ"ש) |
---|
טווח טיסה מרבי |
2,200 מייל ימי (2,500 מייל, 4,100 ק"מ) |
---|
סייג רום |
39,000 רגל (12,000 מטר) |
---|
| |
|
הנעה
4 מנועי Allison T56-A-15 טורב-פרופ, 4,910 כ"ס (3,660 kW) כל אחד. | | |
תרשים |
---|
|
סגירה
מקור
במהלך מלחמת וייטנאם, המטוס Lockheed AC-130 נבחר להחליף את המטוס Douglas AC-47 Spooky כדי לשפר ולהגדיל את נשיאת התחמושת.
המטוס מבוסס על מטוס התובלה C-130 הרקולס. המטוס בעל מכ"מים רבים, חלקם מסוגי APG-63 ו-APG-70 ובעל מכ"ם מפתח סינתטי. קיבולת התחמושת שלו גבוהה וכמו כן קיבולת מכלי הדלק, דבר המאפשר טיסה לטווח של עד 2,200 ק"מ ברצף. לצורכי ניווט, המטוס מצויד במערכת ניווט אינרציאלית ו-GPS.
המטוס חמוש בתותח אוטומטי בקליבר 105 מ"מ מדגם הוביצר M102, תותח אוטומטי בופורס 40 מ"מ ותותח גאטלינג בקליבר 20 מ"מ מדגם M61A1 וולקן.
גרסאות
- AC-130A
- AC-130E
- AC-130H
- AC-130U
- AC-130J
- AC-130W
- צוות: 13
- אורך: 29.8 מטרים
- מוטת כנפיים: 40.4 מטרים
- גובה: 11.7 מטרים
- שטח כנפיים: 162.2 מטרים ריבועיים
- משקל מלא: 55,520 ק"ג
- משקל המראה מרבי: 69,750 ק"ג
- מנוע: 4 מנועי Allison T56
- מהירות מרבית: 480 קמ"ש
- טווח טיסה: 2,200 ק"מ
- גובה טיסה מרבי: 9,100 מטרים
חימוש
ה-AC-130 חמוש במגוון תותחים אוטומטיים מהירי-ירי כאשר הרכב החימוש משתנה מדגם לדגם.
- AC-130A Project Gunship II
- AC-130A Surprise Package, Pave Pronto, AC-130E Pave Spectre
- AC-130E Pave Aegis
- AC-130H Spectre
בעבר:
בהווה:
- AC-130U Spooky II
- 1 תותח גאטלינג GAU-12 אקוולייזר בקליבר 25 מ"מ
- 1 תותחי תותח בופורס 40 מ"מ מדגם L/60
- 1 תותח הוביצר M102 בקליבר 105 מ"מ
- AC-130W Stinger II
- תותח ATK GAU-23/A בקליבר 30 מ"מ
- תותח הוביצר M102 בקליבר 105 מ"מ
- משגרי טילי AGM-176 גריפין ופצצות GBU-44/B
- כנות על הכנפיים לשיגור טילי AGM-114 הלפייר
- כנות על הכנפיים הנושאות פצצות קוטר קטן מדגמי GBU-39 ו-GBU-35/B
ארצות הברית
- פיקוד האווירי הטקטי של חיל האוויר של ארצות הברית 1967–1983
- פיקוד הרכבת האווירית הצבאית של חיל האוויר ארצות הברית 1983–1990
- פיקוד המבצעים המיוחדים של חיל האוויר של ארצות הברית 1990–עדיין בשימוש
- שלוחה 2, כנף הקומנדו מס' 14 1967–1968
- כנף מטוסי הקרב הטקטיים מס' 8 1968–1974
- הטייסת למשימות מיוחדות מס' 16
- הכנף למשימות מיוחדות מס' 1, בסיס חיל האוויר האלבארט, פלורידה 1975–1993, 2006–עדיין בשימוש
- הטייסת למשימות מיוחדות מס' 4 2006–עדיין בשימוש
- הטייסת למשימות מיוחדות מס' 8 1975 בלבד
- הטייסת למשימות מיוחדות מס' 16 1975–1993, 2006–2009
- הטייסת למשימות מיוחדות מס' 19 2006–עדיין בשימוש
- הכנף למשימות מיוחדות מס' 16, בסיס חיל האוויר האלבארט, פלורידה 1993–2006
- הטייסת למשימות מיוחדות מס' 4 1995–2006
- הטייסת למשימות מיוחדות מס' 16
- הטייסת למשימות מיוחדות מס' 19 1996–2006
- הטייסת למשימות מיוחדות מס' 27, בסיס חיל האוויר קנון, ניו מקסיקו
- הטייסת למשימות מיוחדות מס' 16 2009–עדיין השימוש
- הטייסת למשימות מיוחדות מס' 73 2008–עדיין השימוש
- הטייסת למשימות מיוחדות מס' 551 2009–עדיין השימוש
- פיקוד המילואים של חיל האוויר ארצות הברית
- הטייסת למשימות מיוחדות מס' 919, שדה התעופה דוכס, פלורידה 1975–1995
- טייסת המשימות מיוחדות מס' 711
- פיקוד הלוגיסטיקה של חיל אוויר של ארצות הברית
- פיקוד הציוד של חיל האוויר של ארצות הברית