Loading AI tools
חברת תעופה פורטוגלית מוויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
טאפ אייר פורטוגל, בעבר טאפ פורטוגל (בפורטוגזית: Transportes Aéreos Portugueses; באנגלית: TAP Air Portugal) מוכרת גם כטאפ, היא חברת התעופה הלאומית של פורטוגל. בסיסה הראשי של החברה נמצא בנמל התעופה פורטלה בליסבון. לחברה בסיסים משניים בנמלי התעופה הבינלאומיים של פורטו ומדיירה.
 | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| איירבוס A319 של החברה | |||||||||||||
| נתונים כלליים | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| תקופת הפעילות | 1945–הווה (כ־79 שנים) | ||||||||||||
| חברות בנות |
| ||||||||||||
| מיקום המטה |
 ליסבון, פורטוגל | ||||||||||||
| נתוני חברת תעופה | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| http://www.flytap.com | |||||||||||||
  | |||||||||||||
החברה נוסדה ב-14 במרץ 1945 ושנה וחצי לאחר מכן ביצעה את טיסת הבכורה שלה מליסבון למדריד. ב-31 בדצמבר 1946 השיקה החברה את שירות Linha Aérea Imperial, קו בן 12 עצירות שקישר את המושבות שבשליטת פורטוגל. ב-1953 הופרטה החברה, אך ב-1975 היא הולאמה והפכה לחברה ציבורית, וב-1989 הפכה לחברה בע"מ.
במשך מספר שנים, החל בשנת 1993, הפעילה החברה קו תעופה בין ליסבון לתל אביב.
בשנת 2005 הצטרפה טאפ פורטוגל לברית חברות התעופה סטאר אלייאנס, צעד שלווה בשינוי תדמית מקיף, ובכלל זה שינוי שמה של החברה מטאפ אייר פורטוגל לשמה הנוכחי, אימוץ סמליל ועיצוב מחודש למטוסי החברה, וכן השקתו של "ויקטוריה", מועדון הנוסע המתמיד החדש. בשנת 2005 היא הקימה חברת תעופה בשם וייט איירווייז, אך כבר בשנת 2006 הוחלט למכור את חלקה לחברה פורטוגלית אחרת - אומני אביאיישן.
ב-6 בנובמבר 2006, חתמו טאפ ואספיריטו סאנטו אינטרנשיונאל על חוזה לפיו רכשה טאפ את הבעלות בחברת התעופה הפורטוגלית פורטוגליה. פורטוגליה היא המוביל האווירי השני בגודלו בפורטוגל והיא ממשיכה לתפקד כחברה נפרדת.
ב-14 בספטמבר 2017, שינתה חברת טאפ פורטוגל את שמה בחזרה לטאפ אייר פורטוגל.[1]
בנובמבר 2018 הייתה החברה ללקוח ההשקה של האיירבוס A330-900NEO[2]
החברה מפעילה טיסה יומית לתל אביב החל מ-31 במרץ 2019, הקו מבוצע במטוס האיירבוס A321neoLR של החברה.
ב-18 באוגוסט פרסמה החברה על הרחבת פעילותה בישראל, והכפלת הטיסות ל-2 טיסות יומיות בקו תל אביב- ליסבון.
צי המטוסים של החברה, נכון לנובמבר 2020:[3]
| כלי טיס | בצי | בהזמנה | נוסעים | הערות | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | סה"כ | ||||||
| איירבוס A319-100 | 17 | — | 60 | 84 | 144 | |||
| איירבוס A320-200 | 18 | — | 42 | 132 | 174 | |||
| איירבוס A320neo | 7 | 8 | 42 | 132 | 174 | |||
| איירבוס A321-200 | 4 | — | 12 | 204 | 216 | |||
| איירבוס A321neo | 7 | 5 | 10 | 204 | 214 | |||
| איירבוס A321neoLR | 9 | 3 | 16 | 152 | 168 | |||
| איירבוס A330-200 | 7 | — | 25 | 244 | 269 | 6 מטוסים ישנים יוחלפו במטוסי איירבוס A330-900neo | ||
| איירבוס A330-900neo | 19 | 6 | 34 | 264 | 298 | לקוח השקה. | ||
| סה"כ | 88 | 22 | ||||||
| כלי טיס | נכנס לשירות | יצא משירות |
|---|---|---|
| איירבוס A310-300 | 1988 | 2008 |
| בואינג 707-320B | 1965 | 1990 |
| בואינג 727-100 | 1967 | 1989 |
| בואינג 727-200 | 1975 | 1991 |
| בואינג 737-200 | 1983 | 1999 |
| בואינג 737-300 | 1988 | 2001 |
| בואינג 747-200 | 1972 | 1984 |
| דה הבילנד קנדה דאש 6 טווין אוטר | 1979 | לא ידוע |
| DC-3 דקוטה | 1945 | 1959 |
| דאגלס DC-4 | 1947 | 1960 |
| לוקהיד L-1011 | 1983 | 1997 |
| לוקהיד L-1049 Super Constellation | 1953 | 1967 |
| קרוול (מטוס) | 1962 | 1969 |
אתר האינטרנט הרשמי של טאפ אייר פורטוגל
טאפ אייר פורטוגל, ברשת החברתית פייסבוק
טאפ אייר פורטוגל, ברשת החברתית אקס (טוויטר)
טאפ אייר פורטוגל, ברשת החברתית אינסטגרם
מדיה וקבצים בנושא טאפ פורטוגל באתר Airliners.net
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
