Loading AI tools
מוויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
זיס 101 (ZIS-101) היא מכונית מנהלים מפוארת, מתוצרת יצרנית הרכב זיס ששינתה את שם החברה לזיל (ברוסית: "Завод имени Лихачёва"), מברית המועצות אשר יוצרה בין השנים 1936–1941.
 | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן |
זיל  |
| שנות ייצור | 1936–1941 |
| הרכבה |
 רוסיה |
| מודל קודם | אין |
| מודל אחריו | זיס 110 |
| חברת אם | זיל |
| סיווג | מכונית מנהלים |
| מרכב | 4 דלתות |
| אורך | 5,750 מ"מ |
| רוחב | 1,890 מ"מ |
| גובה | 1,870 מ"מ |
| משקל | 7,300 ק"ג (גרסת סדאן) |
| בסיס גלגלים | 3,605 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע | מנוע V8 צילינדרים, 5,800 סמ"ק המפיק 90 כ"ס, דגם 101A - מנוע 5,800 סמ"ק המפיק 110 כ"ס, דגם 101 - ספורט מנוע 5,800 סמ"ק המפיק 141 כ"ס |
| הילוכים | תמסורת ידנית - 3 מהירויות |
| מהירות מרבית | דגם 101 - 115 קמ"ש, דגם 101A שופר ל-130 קמ"ש, דגם 101 - ספורט 162 קמ"ש |
| מעצב | Valentin Nikolaevich Rostkov (דגם הקבריולה) |
  | |
.jpg)
הדגמים הראשונים שיוצרו, היו בתצורת לימוזינות עם 4 דלתות, בעלות מנוע מנוע V8 צילינדרים, 5,800 סמ"ק בהספק של 90 כ"ס ותיבת הילוכים עם 3 הילוכים. השם "זיל" נקשר עם מכוניות מפוארות וחזקות לבכירי המשטר הסובייטי, שיוצרו בסדרות קטנות מאוד.
חברת זיל החלה את דרכה כמפעלי הרכב של משפחת ריאבושקינסקי העשירה, שהקימה את המפעל ב-1915 ותכננה לייצר סדרת רכבי FIAT-15 Ter, ברישיון פיאט האיטלקית, אבל התוכנית סוכלה על ידי הלאמת המפעלים בידי השלטון הסובייטי.
ב-1925 חברת הרכבים המוסקבאית הולאמה ונקראה בשם "מפעל הרכבים הממלכתי מ' 1". ב-1927 מונה איוואן אלכסייביץ' ליחאצ'וב למנהל המפעל ובתקופתו החלו התפוקה והייצור לשגשג. ב-1933 הוקמו מפעלי זיס מאיחודן של מפעלי רכב באזור מוסקבה (כמו מפעל הרכבים של ירוסלבל) על ידי השלטון הקומוניסטי, והדגם הראשון של מכונית נוסעים היה הזיס 101, בהשראת דגמי פאקרד האמריקניים.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
