STS-116
משימת חלל / ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
STS-116 היא משימה בתוכנית מעבורות החלל של נאס"א. משימה זו המשיכה את בניית תחנת החלל הבינלאומית, שחודשה עם שיגור המשימה הקודמת.
עובדות מהירות נתוני משימה, מטרה מרכזית ...
מימין לשמאל: כריסטר פוגלסנג, מארק פולנסקי, סניטה ויליאמס, ג'ואן היגינבותם, ניקולס פטריק, ויליאם אופלין, רוברט קורבים | |||
נתוני משימה | |||
---|---|---|---|
מטרה מרכזית | עגינה בתחנת החלל הבין-לאומית, הרחבת התחנה, החלפת צוות | ||
מעבורת | דיסקברי | ||
כן שיגור | 39-B | ||
שיגור | 10 בדצמבר 2006 | ||
נחיתה | 22 בדצמבר 2006 | ||
משך המשימה | 12 יום, 20 שעות, 44 דקות | ||
נתוני חללית | |||
מסת החללית | 120,413 ק"ג | ||
נתוני מסלול | |||
מספר הקפות | 204 | ||
אפהליון | 358 ק"מ (כדור הארץ) | ||
פריהליון | 326 ק"מ (כדור הארץ) | ||
זמן הקפה | 91.37 דק' | ||
גובה מסלול | 225 ק"מ | ||
נטיית מסלול | 51.6 מעלות | ||
אורך מסע | 8,529,523 ק"מ | ||
צוות | |||
אנשי צוות | מארק ל. פולנסקי, סוניטה ויליאמס, כריסטר פוגסלנג, ג'ואן היגינבותם, ניקולס פטריק, וויליאם אופליין, רוברט קורבים, תומאס רייטר | ||
משימות קשורות | |||
| |||
מזהים | |||
מספר קטלוג לוויינים | 29647 | ||
מאגר המידע הלאומי | 2006-055A | ||
סגירה
במשימה זו נעשה לראשונה שימוש במערכת ניטור חדשה למנועים הראשיים של המעבורת. המערכת אמורה לזהות רעידות חריגות בפעולת משאבות המימן והחמצן הנוזליים, המסתובבות במהירות של עשרות אלפי סיבובים לדקה, ולכבות את המנוע במקרה שמתגלה חריגה כזו. רעידה מוגברת יכולה להעיד על חלק רופף במשאבה, שאם יתפרק כאשר המנוע פועל, עלול לגרום לתוצאות קטסטרופליות. בטיסה זו המערכת פועלת במצב ניטור בלבד, ואין לה אפשרות לכבות את המנוע.