Loading AI tools
שדרה מרכזית בבודפשט מוויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
שדרת אנדראשי (בהונגרית: Andrássy út) היא שדרה מרכזית באורך 2.5 קילומטרים, הממוקמת בפשט, ברובע השישי של בודפשט. השדרה מקשרת את "ארז'בט טר" (כיכר אליזבת – Erzsébet tér), הנמצאת במרכז פשט הוותיקה, לכיכר הגיבורים (Hősök tere), שנמצאת בכניסה לפארק העירוני (Városliget). בהיותה דוגמה מייצגת למגוון הסגנונות האדריכליים האירופיים של המאה ה-19, הוכרה שדרת אנדראשי בשנת 2002 כאתר מורשת עולמית, וצורפה להכרזה הקודמת שכללה את מרכזה ההיסטורי של העיר בודפשט.
 | |||||||||
| שדרת אנדראשי מן האוויר. במרכז התמונה "כיכר קודאי קרנד" ובחלקה העליון כיכר הגיבורים | |||||||||
 אתר מורשת עולמית | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| מידע כללי | |||||||||
| על שם |
דיולה אנדראשי  | ||||||||
| אורך |
2,320 מ' | ||||||||
| שטח |
473 הקטאר | ||||||||
| מיקום | |||||||||
| מדינה |
 הונגריה | ||||||||
| עיר | בודפשט | ||||||||
| נקודת התחלה | כיכר אליזבת Erzsébet) tér) | ||||||||
| נקודת סיום | כיכר הגיבורים (Hősök tere) | ||||||||
| אירועים |
שינוי הגדרת אתר מורשת | ||||||||
| קואורדינטות | 47°30′38″N 19°04′17″E | ||||||||
  | |||||||||
,_Andrássy_út.png)
על הקמת השדרה הוחלט בשנת 1870 כחלק מתנופת הפיתוח הגדולה בבודפשט של סוף המאה ה-19, והבנייה עצמה החלה בשנת 1872. השדרה תוכננה על ידי ועדה מיוחדת שהוקמה לשם כך, ואשר ביצעה חלק מעבודות הסלילה וההקמה. השטח שנועד להקמת השדרה שכן באזור טרזווארוש (Terézváros – "העיר של תרזה"), שנקרא כך לכבוד הקיסרית מריה תרזה, ואשר כלל בנייה צפופה ללא תכנון.
עורק התנועה נפתח ב-1876, ובמשך עשור נוסף הושלמו 131 הבניינים שלאורכו. בנייני הפאר לאורך השדרה נבנו על ידי האדריכלים המוערכים ביותר של התקופה, ובנייתם מומנה בעיקרה על ידי הבנק ההונגרי. הם אוכלסו על ידי האצולה ההונגרית ועשירי העיר, ושמה של השדרה נקבע בשנת 1885 על שמו של דיולה אנדראשי, אחד התומכים הגדולים בבניית הפרויקט, שיזם את הקמתו לאחר ביקור בפריז. עם זאת, השדרה שינתה את שמה מספר פעמים, ונקראה על שמו של סטלין (Sztálin út) ב-1947, ומ-1957 ועד 1990 היה שמה "שדרת הרפובליקה העממית" (Népköztársaság útja).
בין השנים 1893–1896, ולכבוד חגיגות המילניום לכיבוש הונגריה בידי המדיארים, נבנה מתחת לשדרה קו רכבת תחתית שהיה השני בעולם לאחר הרכבת התחתית של לונדון והראשון שנבנה באירופה היבשתית. הקו שימש את הנוסעים ממרכז העיר אל יריד המילניום שנערך בשנת 1896 בפארק העירוני, בקצה הצפון-מזרחי של השדרה. קו זה הוא אחד משלושת קווי הרכבת התחתית בעיר, והוא פועל גם כיום.
השדרה מתחלקת לארבעה קטעים שונים זה מזה באופיים. בחלקה המתחיל בארז'בט טר במרכז העיר היא נושאת אופי מסחרי, ורוחבה 34 מטר. לאחר כיכר אוקטגון (Oktogon) היא מתרחבת כדי 45.5 מטר ויש בה מוסדות אקדמיים לצד בתי מגורים. בכיכר קודאי קרנד (Kodály körönd) היא מתרחבת אף יותר, ולאורכה גנים המשתרעים בחזיתות הבתים. לבסוף, מרחוב באיזה (Bajza utca) ועד כיכר הגיבורים, משתרעות לאורכה וילות מוקפות גנים.
אתרי עניין לאורך השדרה:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
.png)
