קו מטרופוליטן
הקו העתיק ביותר ברכבת התחתית של לונדון / ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
קו מטרופוליטן (באנגלית: Metropolitan line; "עירוני") הוא הקו העתיק ביותר ברכבת התחתית של לונדון. הקו נפתח ב-10 בינואר 1863 והוא כולל כיום (2010) 34 תחנות (מתוכן 9 מתחת לקרקע). מסלול הקו שונה מיום פתיחתו, ומספר תחנות שבעבר היוו חלק ממנו נכללות היום בקווים האמרסמית' וסיטי, דיסטריקט וסירקל. המטרופוליטן היה בעבר הקו הראשי של הרכבת התחתית. כיום זהו הקו התשיעי בעומסו במערכת הרכבת התחתית של לונדון.[דרוש מקור]
מידע כללי | |||
---|---|---|---|
מדינה | הממלכה המאוחדת | ||
עיר | לונדון | ||
שם המערכת | הרכבת התחתית של לונדון | ||
מפעיל | טרנספורט פור לונדון | ||
מידע על ההקמה | |||
פתיחת הקו | 10 בינואר 1863 | ||
מידע על הקו | |||
סוג הקו | קו תת-קרקעי | ||
אורך הקו | 66.6 ק"מ[1] | ||
רוחב המסילה | 1,435 מ"מ | ||
מתח חשמלי | 630 V DC railway electrification | ||
צבע על המפה | סגול | ||
מספר נוסעים בשנה | 53 מיליון | ||
מספר התחנות | 34 | ||
www | |||
תרשים הקו | |||
| |||
המטרופוליטן הוא הקו בעל מגבלת המהירות הגבוהה ביותר במערכת הרכבות התחתית של לונדון ומהירותו מגיעה למעל מ27 מטרים לשנייה.[2] לפני סוף שנות ה-90 ותחילת שנות ה-2000 עמדה מגבלת המהירות בחלקו הצפוני של הקו מתחנת הרכבת הרואו-און-דה-היל על 113 קמ"ש. מאז הוגבלה מהירות מערך הרכבות של המטרופוליטן ל-80 קמ"ש. קו המטרופוליטן וקו הסנטרל הם שני הקווים היחידים במערכת התחתית שכוללים תחנות מחוץ ללונדון רבתי.
קו המטרופוליטן הוא קו תת-קרקעי, והוא נמצא כ-5 מטרים בלבד מתחת לקרקע ונבנה בשיטת חפור וכסה - חפרו את רחובות העיר עד לעומק הרצוי וכיסו את החפירה בתקרה שעליה נמצאים פני הרחוב.