![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Shellal%252C_Palestine._1917-08._A_bridge_across_the_Wady_Ghuzze_being_constructed_by_Australian_and_British_Army_Engineers.jpg/640px-Shellal%252C_Palestine._1917-08._A_bridge_across_the_Wady_Ghuzze_being_constructed_by_Australian_and_British_Army_Engineers.jpg&w=640&q=50)
מסילת הרכבת רפיח – באר שבע
ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
מסילת הרכבת רפיח–באר שבע הייתה שלוחה של מסילת הרכבת הצבאית הבריטית שנסללה במלחמת העולם הראשונה (בין השנים 1916–1918) מקנטרה שבגדה המזרחית של תעלת סואץ (בצפון חצי האי סיני) לעזה ולחיפה. הקטע רפיח-באר שבע, שאורכו כ-60 ק"מ, נסלל בשנים 1917–1918 על מנת לתמוך, לוגיסטית, במאמץ המלחמתי הבריטי לכיבוש הארץ. הוא הוסב לשימוש אזרחי עם תום המלחמה והמשיך לשרת את תושבי הארץ עד לביטולו ב-1927 עקב היעדר כדאיות כלכלית.
עובדות מהירות מידע כללי, מדינה ...
![]() | |
בניית סוללת הרכבת מעל נחל הבשור (ואדי שלאלה) על ידי הבריטים ב-1917 | |
מידע כללי | |
---|---|
מדינה | המנדט הבריטי |
עיר | רפיח, באר שבע |
מפעיל |
הרכבת הצבאית לארץ ישראל בריטניה![]() |
מידע על ההקמה | |
חברה בונה | הרכבת הצבאית לארץ ישראל |
התחלת בנייה | 1917 |
פתיחת המסילה | 8 במאי 1918 |
סגירת המסילה | 1927 |
מידע על המסילה | |
תחילת המסילה | רפיח |
סיום המסילה | באר שבע |
סוג המסילה | נוסעים |
אורך המסילה | 60 ק"מ |
רוחב המסילה | 143.5 ס"מ |
מסלולים | 1 |
מספר התחנות | 5 |
רשימת התחנות | |
רפיח, שיח' נוראן, אימרה, כארם ותחנת הרכבת הישנה בבאר שבע | |
תרשים המסילה | |
![]() | |
מסילת הרכבת רפיח - באר שבע ביחס לקוי החזית של הבריטים והטורקים ב-1917 לקראת הקרב השלישי על עזה | |
![]() ![]() |
סגירה