בל P-39 איירקוברה (באנגלית: Bell P-39 Airacobra) הוא מטוס קרב מתוצרת חברת בל איירקראפט, שיוצר עבור חילות האוויר של צבא ארצות הברית בזמן מלחמת העולם השנייה, והיה אחד ממטוסי הקרב העיקריים שהיו ברשותה של ארצות הברית עם כניסתה למלחמה. המטוס נמכר לשימוש גם לברית המועצות, שירת בהצלחה בחיל האוויר הסובייטי והיה המטוס שבו השיגו הסובייטים את המספר הגבוה ביותר של הפלות באמצעות מטוס מתוצרת אמריקאית.
עובדות מהירות מאפיינים כלליים, סוג ...
בל P-39 איירקוברה
Bell P-39 Airacobra![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/P-39N_Airacobra_of_the_357th_Fighter_Group_at_Hamilton_Field_in_July_1943.jpg/220px-P-39N_Airacobra_of_the_357th_Fighter_Group_at_Hamilton_Field_in_July_1943.jpg) |
מאפיינים כלליים |
---|
סוג |
מטוס קרב |
---|
יצרן |
בל איירקראפט |
---|
טיסת בכורה |
6 באפריל 1938 |
---|
תקופת שירות |
1940–1951 (כ־11 שנים) |
---|
צוות |
1 |
---|
יחידות שיוצרו |
9,588 |
---|
משתמש ראשי |
חילות האוויר של צבא ארצות הברית, חיל האוויר הסובייטי, חיל האוויר המלכותי |
---|
ממדים
אורך |
9.19 מטרים |
---|
גובה |
3.78 מטרים |
---|
מוטת כנפיים |
10.36 מטרים |
---|
משקל ריק |
2,956 ק"ג |
---|
משקל מטען מרבי |
3,434 ק"ג |
---|
משקל המראה מרבי |
3,810 ק"ג |
---|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/OOjs_UI_icon_info_big.svg/16px-OOjs_UI_icon_info_big.svg.png) | |
ביצועים
מהירות מרבית |
338 קשר (626 קמ"ש) |
---|
טווח טיסה מרבי |
456 מייל ימי (525 מייל, 845 ק"מ) |
---|
סייג רום |
35,000 רגל
(10,675 מטר) |
---|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/OOjs_UI_icon_info_big.svg/16px-OOjs_UI_icon_info_big.svg.png) | |
חימוש
תותחים |
תותח 37 מ"מ בקדמת המדחף, שני מקלעים 12.7x99 מ"מ בקדמת המדחף, שני מקלעים זהים על הכנפיים |
---|
פצצות |
במשקל עד 500 ליברות |
---|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/OOjs_UI_icon_info_big.svg/16px-OOjs_UI_icon_info_big.svg.png) | |
הנעה
מנוע Allison V-1710-85, הספק 1,200 כוח סוס | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/OOjs_UI_icon_info_big.svg/16px-OOjs_UI_icon_info_big.svg.png) | |
סגירה
עיצובו של המטוס היה יוצא דופן וחדשני ביחס לתקופתו. המנוע הותקן במרכז המטוס ומאחורי הטייס, וכני הנסע עוצבו כך שהגלגל השלישי היה גלגל אף ולא גלגל זנב כמקובל במטוסי קרב אחרים בתקופה זו, מה שאפשר לטייס ראות טובה קדימה בעת המראה. על אף חדשנותו, מנוע המטוס היה חסר מגדש טורבו ולכן ביצועיו בגובה רב היו נחותים ולא התאימו למשימות ליווי מפציצים וקרבות אוויר בגובה רב, שאפיינו את הזירה המערבית של המלחמה. לעומת זאת, המטוס התאים היטב למלחמה בזירה המזרחית שהתנהלה בגובה נמוך ובינוני, וזכה להצלחה והוקרה בקרב הטייסים הסובייטיים.
ביחד עם מטוס ה-P-63 קינגקוברה, היה זה המטוס הנמכר ביותר שיוצר על ידי חברת בל.