Loading AI tools
ספינת סער 4.5 ישראלית מוויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
אח"י קשת היא ספינת סער ישראלית מסדרת סער 4.5. היא הושקה בתחילת שנת 1982 בתור הספינה השנייה מדגם נושב (לאחר אח"י רומח), נמסרה לחיל הים ב- 1 במאי 1982 ולאחר כחודשיים השתתפה במלחמת שלום הגליל. בהמשך הוסבה לדגם נירית. היא מהווה חלק מהצי הישראלי מאז 1982.[1][2]
![]() | |
תיאור כללי | |
---|---|
מוטו | עד מתי קשת |
סוג אונייה | ספינת טילים |
צי | חיל הים הישראלי |
דגל הצי |
![]() |
סדרה | סער 4.5 נושב |
סדרה קודמת | סער 4 |
סדרה עוקבת | סער 5 |
אוניות בסדרה | אח"י רומח (סער 4.5), אח"י קשת |
ציוני דרך עיקריים | |
מספנה | מספנות ישראל |
הושקה | 1982 |
תקופת הפעילות | 1 במאי 1982 – בשירות פעיל (42 שנים) |
מידות | |
הֶדְחֶק | 488 טון |
אורך | 61.7 מטר |
רוחב | 7.6 מטר |
נתונים טכניים | |
מהירות | 31 קשר |
גודל הצוות | 56 קצינים וחוגרים |
טווח שיוט |
5,600 ק"מ ב-31 קמ"ש 2,800 ק"מ ב-56 קמ"ש |
הנעה | 4 מנועי דיזל מתוצרת חברת MTU מדגם 538 בעלי הספק של 3380 כ"ס. |
אמצעי לחימה | |
חימוש |
8 טילי ים-ים הרפון 6 טילי ים - ים גבריאל משופרים 16 טילי קרקע-אוויר ברק 1 תותח ימי אוטו מלרה 76 מ"מ 2 או 4 מקלעים כבדים M2 בראונינג בקליבר 0.5 אינץ' (12.70 מ"מ) 2 מקלעים בקליבר 12.7 |
![]() ![]() |
ספינות מסדרת סער 4.5 הן גרסה מוגדלת של סדרת סער 4.[3] היא ארוכה יותר ולכן נושאת חימוש מוגבר.
אח"י קשת נבנתה במספנות ישראל בחיפה והושקה שם בתחילת 1982.[1][2]
אורך הספינה הוא 61.7 מטרים והשוקע שלה הוא 2.5 מטרים (8 רגל 2 אינץ').[4] יש לה ספון יחיד, מבנה עליון קצר שנמצא מעל מרכז הסיפון. תפוסת העומס המלאה היא 488 טון.[1][2]
ההספק הכולל של המנועים הוא 16,000 כ"ס (12,000 קילוואט).[1][4] אח"י קשת מונעת בעזרת ארבעה מנועי דיזל MTU 16V538 TB93. המהירות המרבית שלה היא 31 קשר; הטווח הפלגה הוא 3,000 מיל ימי (5,600 קילומטרים; 3,500 מיל) במהירות של כ-17 קשר (31 קמ"ש; 20 מייל לשעה) ו-1,500 מיל ימי (2,800 קילומטרים; 1,700 מיל) ב 30 קשר (56 קמ"ש; 35 מייל לשעה).[3][5]
החימוש העיקרי הוא טילים: שני משגרים שעליהם 8 טילי הרפון אמריקאיים נגד אוניות, שניהם מוקמים מאחורי המבנה העל. מאחוריהם עומדים שישה משגרים בודדים של טילי גבריאל סימן 2 מתוצרת ישראל.[4] בנוסף מותקנים בספינה שני משגרי ברק 1 גם הם מתוצרת ישראל המכילים 16 טילים המשוגרים לטווח של עד 10 קילומטרים (6.2 מיל), מה שהופך את החימוש זהה לזה שבאח"י חץ.[1][2]
החימוש המשני מורכב מתותח אוטו מלרה 76 מ"מ, הממוקם מאחור בצריח מסתובב.[5][1] הספינה חמושה גם בשני תותחי 20 מ"מ אורליקון ועמדות עבור מקלעי M2 בראונינג (אחד כפול או ארבעה). בחרטום חמושה הספינה במערכת נשק הגנתי, Phalanx CIWS.[3][4]
מפקדי אח"י קשת | |||||
דרגה ושם | תקופת כהונה כמפקד הספינה | פעילות | תמונה | ||
בני חזן | 1982 - 1983 | ![]() | |||
שחר אהרון | מאוקטובר 1982 עד אוגוסט 1983 | ![]() | |||
גיורא ירדני | אוגוסט 1983 עד מאי 1984 | ![]() | |||
מיכאל גנור | מאי 1984 עד אוקטובר 1985 | ![]() | |||
יוחאי בן יוסף | פברואר 1986- מאי 1987 | ![]() | |||
אלי גליקמן | מאי 1987 - יוני 1988 | ![]() | |||
אריה נגלר | יוני 1988- ספטמבר 1989 | ||||
יהודה סיסו | נובמבר 1989- אפריל 1991 | ![]() | |||
בן ציון דעבול | אפריל 1991 עד יולי 1992 | ![]() | |||
אריה מגד | יולי 1992 - אוגוסט 1993 | ||||
ירון לוי | אפריל 1995 – אוגוסט 1997 | ||||
סמי צמח | אוגוסט 1997 – מאי 1999 | ![]() | |||
אורי שמרוני | מאי 1999 – נובמבר 2000 | ||||
עידו גילדור | נובמבר 2000 – אוגוסט 2001 | ||||
גיל רינת | אוגוסט 2001 – אוקטובר 2003 | ||||
אסף בונה | אוקטובר 2003 – אוגוסט 2006 | ||||
ללא מפקד | אוגוסט 2006 – יולי 2007 | שיפוץ והסבה ל"נירית" נצ"ל | |||
יריב אביטל | ספטמבר 2006 – יוני 2008 | ||||
אבי אבסקר | יוני 2008 – אוגוסט 2009 | ![]() | |||
שרון תם | אוגוסט 2009 – יולי 2010 | ||||
איתן פז | יולי 2010 – ינואר 2013 | ||||
סטיבן גורדון | ינואר 2013 - אוגוסט 2014 | ![]() | |||
יונתן קודיש | אוקטובר 2014 - יוני 2016 | ![]() | |||
דור דבירי | אוגוסט 2016 - אפריל 2018 | ![]() | |||
עומר כרמי | אפריל 2018 - נובמבר 2018 | ||||
אמיר יניב | נובמבר 2018 -ספטמבר 2020 | ![]() | |||
גיא עזרא | אוקטובר 2021 - פברואר 2022 | ![]() | |||
דן קרוביארסקי | פברואר 2022-יוני 2023 | ||||
יוני 2023 | |||||
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.