From Wikipedia, the free encyclopedia
Heinz Schiller, nado en Frauenfeld o 25 de xaneiro de 1930 e finado en Montana o 26 de marzo de 2007, foi un piloto de carreiras suízo. Participou nun Gran Premio do Campionato do Mundo de Fórmula Un, o 5 de agosto de 1962. Retirouse da carreira sen lograr ningún punto.
Biografía | |
---|---|
Nacemento | 25 de xaneiro de 1930 Frauenfeld, Suíza |
Morte | 26 de marzo de 2007 (77 anos) Xenebra, Suíza |
Actividade | |
Ocupación | enxeñeiro, piloto de automobilismo, piloto de Fórmula Un |
Deporte | automobilismo |
Participou en | |
24 Horas de Le Mans |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Schiller foi un piloto de motonáutica na súa Suíza natal antes de pasarse ás carreiras deportivas, atopando éxito a mediados da década de 1950. Logo cambiou a monoprazas, comezando en subidas antes de pasar ás carreiras de circuíto.
A súa primeira aparición na Fórmula Un a principios de 1962 foi coa Ecurie Nationale Suisse, pilotando o seu Porsche de tres anos de antigüidade no Gran Premio de Bruxelas, onde rematou oitavo na xeral despois das tres quendas. Posteriormente pilotou o mesmo coche no Gran Premio de Pau de 1962, chegando a meta 9º.
Baixo a bandeira Ecurie Filipinetti pero aínda pilotando o mesmo Porsche, Schiller non conseguiu clasificarse no Gran Premio de Nápoles de 1962, en gran parte porque só se permitía que dez autos puidesen comezar. Presentouse coa Ecurie Maarsbergen para o Gran Premio de Bélxica de 1962, pero retirouse antes da saída, antes de finalizar sétimo no Grosser Preis der Solitude coa Ecurie Filipinetti. Logo cambiou a un Lotus 24 para a súa única carreira no Campionato Mundial, o Gran Premio de Alemaña de 1962 que abandonou con problemas de presión de aceite, así como o seu intento no Gran Premio do Mediterráneo de 1962, agora de novo no Porsche.
Schiller fixo unha aparición na Fórmula Un en 1963, terminando terceiro en Pau pero cinco voltas atrás, de novo no antigo Porsche, antes de regresar aos coches deportivos. Terminou 10º nas 24 Horas de Le Mans de 1964 con Gerhard Koch.
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
(clave) (Carreiras en italica indican volta rápida)
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | Ecurie Nationale Suisse | Porsche 718 | Porsche 4 en liña | CAP | BRX 8 |
LOM | LAV | GLV | PAU 9 |
AIN | INT | ||||||||||||
Ecurie Filipinetti | NAP NSC |
MAL | CLP | RMS | SOL 7 |
KAN | MED Ret |
DAN | OUL | MEX | RAN | NAT | |||||||||||
1963 | Ecurie Filipinetti | Porsche 718 | Porsche Flat-4 | LOM | GLV | PAU 3 |
IMO | SYR | AIN | INT | ROM | SOL | KAN | MED | AUT | OUL | RAN |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.