Cessna T-37 Tweet
From Wikipedia, the free encyclopedia
O Cessna T-37 Tweet (designado Model 318 por Cessna) é un avión adestrador bimotor pequeno e económico. Voou durante décadas como adestrador principal da Forza Aérea dos Estados Unidos (USAF), así como nas forzas aéreas doutras nacións.
Cessna T-37 Tweet | |
---|---|
Tipo | adestrador militar |
Fabricante | Cessna |
Primeiro voo | 12 de outubro de 1954 |
Introducido | 1957 |
Principais usuarios | USAF Forza Aérea de Paquistán Forza Aérea de Turquía<brForza Aérea de Colombia |
Produción | 1955 - 1975 |
Unidades construídas | 1 269 |
Variantes | Cessna A-37 Dragonfly |
O T-37 desenvolveuse en resposta ao lanzamento do programa "Trainer Experimental (TX)" para a USAF a principios de 1952. O 12 de outubro de 1954 o prototipo XT-37 realizou o seu voo de estrea. Aínda que o primeiro prototipo perdeuse durante probas de perda, instaláronse funcións para mellorar o manexo nos prototipos posteriores, como estrías montadas no morro e unha unidade de cola grande moi redeseñada, despois do cal a USAF elixiu pedir o avión para produción como o T-37A. O servizo recibiu o primeiro avión de produción en xuño de 1956.
En resposta á falta de potencia do T-37A, a USAF pediu unha versión mellorada, o T-37B, que estaba equipada con motores J-69-T-25 actualizados e tamén tiña aviónica mellorada. Un total de 552 T-37B de nova construción foron construídos ata 1973; todos os T-37A superviventes foron finalmente actualizados ao estándar T-37B. O T-37 operou como o principal vehículo de adestramento de pilotos da USAF durante máis de 50 anos dende o seu primeiro voo. Tras completar o adestramento inicial co T-37, os estudantes pasaban a outros adestradores avanzados da Forza Aérea, da Armada, dos Marines ou dos Aliados. Fabricáronse un total de 1 269 T-37 antes do final da produción en 1975. No ano 2009 a USAF retirou os seus últimos T-37, substituíndo o tipo polo máis novo propulsado por un motor turbohélice Beechcraft T-6 Texan II.
Ademais do seu uso como adestrador, desenvolveuse a variante armada T-37C como adestrador de armas. Unha variante de ataque dedicada, o A-37 Dragonfly, foi desenvolvida por Cessna durante os anos 60 en resposta á necesidade de avións de contrainsurxencia (COIN) para a guerra de Vietnam. Tanto os A-37 como os T-37C foron exportados a outros países, o que provocou a súa adopción polas forzas aéreas de varias nacións suramericanas.