![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/An-14_%2528%25D0%25A1%25D0%25A1%25D0%25A1%25D0%25A0-81550%2529.jpg/640px-An-14_%2528%25D0%25A1%25D0%25A1%25D0%25A1%25D0%25A0-81550%2529.jpg&w=640&q=50)
Antonov An-14
From Wikipedia, the free encyclopedia
O Antonov An-14 Pchelka (ruso: «Пчелка», "pequena abella") (designación da OTAN: Clod) é un avión utilitario soviético que voou por vez primeira o 15 de marzo de 1958. É un lixeiro avión STOL de transporte con dous motores radiais de pistóns Ivchenko AI-14RF. A produción en serie comezou en 1966, e fabricáronse ao redor dos 300 exemplares ata o seu cesamento en 1972. O An-14 fracasou no seu intento de substituír o máis exitoso biplano Antonov An-2, fabricado ata 1990 (aínda que se seguen fabricando pedidos especiais). O sucesor do An-14, o Antonov An-28 equipado con motores turbohélice, aínda segue producíndose nas fabricas de PZL Mielec en Polonia, baixo os nomes PZL M28 Skytruck e PZL M28B Bryza.
Antonov An-14 | |
---|---|
![]() | |
Tipo | transporte |
Fabricante | Antonov |
Primeiro voo | 15 de marzo de 1958 |
Introducido | 1966 |
Estado | activo |
Unidades construídas | 332 |
Cunhas características de voo moi estables, o An-14 pode ser pilotado por calquera tras unhas poucas horas de adestramento básico. Un pequeno númeor de An-14 atópanse aínda en condicións de voo.