Spoar fan Ljouwert nei Grins

It spoar fan Ljouwert nei Grins bestiet sûnt 1 juny 1866. De ferbining wie eartiids ûnderdiel fan de steatsline B, dy't fan Harns nei Nijeskâns rûn. It spoar fan Ljouwert nei Grins hat in lingte fan 54 kilometer. Oan it spoar lizze de stasjons Ljouwert - Ljouwert-Kammingabuorren - Stasjon Hurdegaryp - Stasjon Feanwâlden - Stasjon De Westereen - Stasjon Bûtenpost - Grijpskerk - Súdhorn en Stasjon Grins.

De spoarferbining is in desintraal spoar, dat wol sizze dat it net falt ûnder de ferantwurdlikheid fan in Ministearje fan Ferkear en Wettersteat, mar dat it falt ûnder in desintrale oerheid. Dat binne yn dit gefal de provinsjes Fryslân en Grinslân. De ferfierskonsesje is yn hannen fan Arriva. Dêrmei hat Arriva it allinnerjocht om op it trajekt treinen ride te litten.

It spoar waard inkelspoarich oanlein en is net elektrifisearre. Letter waard besluten om it spoar te ferdûbeljen. Doe't bliken die dat ferdûbeljen oer de hiele lingte te djoer wie, is allinnich it stik Feanwâlden - Grijpskerk ferdûbele (sa'n 30 kilometer). Op dit stik fan it spoar jildt in maksimum snelheid fan 140 kilometer it oere. It spoar Ljouwer-Grins is befeilige mei ATB-NG. Op it spoar sûnder boppelieding ride Switserske Spurt-dieseltreinen.

Stasjons en gebouwen

(kursyf: earder stasjon)

	Stasjon	Iepene	hjoeddeistich gebou
	Ljouwert	1863	1863, SS, 1e gebou, type SS tredde klasse inkelde kearen yngreven ferboud
	Ljouwert Achter de Hoven	1915	gjin, stasjon sletten yn 2018
	Ljouwert-Kammingabuorren	1991	1991, NS, 1e gebou, abri
	Alddeel	1915	gjin,stasjon sletten yn 1947
	Tytsjerk	1866	gjin, gebou sloopt yn 1950, stasjon sletten yn 1950
	Hurdegaryp	1866	1964, NS, 2e gebou, Standerttype Vierlingsbeek, by iepening type SS fyfde klasse
	Feanwâlden	1866	1973, NS, 2e gebou, Standerttype Beilen, by iepening type SS fjirde klasse
	De Westereen	1866	gjin, gebou út 1955 sloopt yn 2003
	Wyldpaad	1885	gjin, stasjon sletten yn 1887
	Feankleaster-Twizel	1921	gjin, stasjon sletten yn 1938
	Bûtenpost	1866	1973, NS, 2e gebou, Standerttype Beilen, by iepening type SS fjirde klasse
Fryslân/Grinslân
	Fisfliet	1892	gjin, gebou Standerttype Fisfliet sloopt yn 1983, stasjon sletten yn 1991
	Grypskerk	1866	gjin, 3e gebou in 2005 sloopt, bij iepening type SS fyfde klasse
	Súdhorn	1866	1976, NS, 2e gebou, Standerttype Beilen, by iepening type SS fyfde klasse
	Den Horn	1885	gjin, stasjon sletten yn 1938
	Hoogkerk-Vierverlaten	1886	gjin, gebou sloopt yn 1984, stasjon sletten yn 1951
	Grins	1866	1896, SS, 3e gebou, unyk ûntwerp fan arsjitekt Isaac Gosschalk

Boarnen, noaten en referinsjes