Viaduc de l'Hyrôme

Le Viaduc de l'Hyrôme supporte l'autoroute A87 et s'inscrit dans le cadre de la liaison Angers – Cholet. Il franchit l’Hyrôme dans la ville de Chemillé en Maine-et-Loire et la région Pays de la Loire en France.

Viaduc de l'Hyrôme
Géographie
Pays	France
Région	Pays de la Loire
Département	Maine-et-Loire
Commune	Chemillé
Coordonnées géographiques	47° 14′ 37″ N, 0° 40′ 22″ O
Fonction
Franchit	Hyrôme
Fonction	Pont autoroutier
Itinéraire	A87
Caractéristiques techniques
Type	Pont bipoutre mixte acier-béton
Longueur	130 m
Matériau(x)	Béton armé, acier
Construction
Construction	1998 - 2000
Maître d'ouvrage	Autoroutes du sud de la France (ASF)
Géolocalisation sur la carte : France Géolocalisation sur la carte : Pays de la Loire Géolocalisation sur la carte : Maine-et-Loire
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Avec le Viaduc du Layon, ils constituent les deux ouvrages d'art non courants de l’A87 entre Angers et Cholet.

Description

L’ouvrage a été inauguré en 2002^[1] pour la mise en service du tronçon Mûrs-Erigné - Cholet, qui eut lieu le 22 janvier 2002^[2]. Sa construction s'est étalée de l'année 1998 à l'année 2000^[3].

Les démarches pour l'édification de l'A87 furent les suivantes^[4] :

Autoroute A87

• 5 novembre 1990 : comité interministériel d’aménagement du territoire (CIAT).
• 1^er avril 1992 : inscription de l’A87 au schéma directeur routier national.
• 7 février 1992 : décret de concession à Autoroutes du Sud de la France.
• 12 septembre 1996 : déclaration d’utilité publique (DUP) de l’A87 Angers/La Roche-sur-Yon .
• 7 septembre 2001 : prorogation de la déclaration d’utilité publique jusqu’au 13 septembre 2011.
• 22 janvier 2002 : mise en service d’Angers à Cholet.

L’ouvrage est établi entre la barrière de péage de Beaulieu-sur-Layon et l'échangeur de Chemillé. Il supporte quatre voies de circulation, limitées à 130 km/h et deux voies d'arrêt d'urgence.

Ce viaduc est constitué de deux tabliers parallèles de 130 mètres de longueur^[2], chacun soutenu par deux poutres en acier. Ils ont été mis en place par lançage et les dalles béton ont été coulées à l’aide d’un équipage mobile^[3]. Il comporte trois travées pour quatre piles, une pile sous chaque tablier à chaque appui.

Détails architecturaux

• 
  Tête de pile et détail sur les appuis
• 
  Culée est
• 
  Détail du tablier sur la culée est
• 
  Vaches en contrebas

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

• Le Viaduc de l'Hyrôme, sur Wikimedia Commons
• Pont, sur le Wiktionnaire

Liens internes

• Autoroute française A87
• Liste de ponts de Maine-et-Loire

Liens externes

• Documents pdf :
  • schema_a87.pdf Schéma de l'A87 de Angers à la Roche-sur-Yon
  • juin2003_2.pdf Ouverture de la section Cholet sud/Les Essarts - Communiqué de presse ASF

• Sites internet :
  • Francisklein-ing.com Photos de la construction du Viaduc du Layon
  • Saratlas.free.fr Base de Données des Autoroutes et Voies Rapides - A87
  • Routes.Wikia.com L'autoroute A87 sur Wikia.com
  • (fr) 47° 14′ 37″ N, 0° 40′ 22″ O - Plans et vues satellites du Viaduc de l'Hyrôme.

Sources

1. Saratlas.free.fr
2. Wikia.com
3. Francisklein-ing.co
4. Asf.fr

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