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Le tramway d'Hiroshima est le réseau de tramways qui dessert la ville d'Hiroshima, au Japon. Il comporte huit lignes commerciales. Il est exploité par la compagnie Hiroshima Electric Railway Co., Ltd. (広島電鉄株式会社, Hiroshima Dentetsu Kabushiki-gaisha) plus communément appelée Hiroden (広電, Hiroden).
Cet article est une ébauche concernant les transports en commun et le Japon.
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| Tramway d'Hiroshima | ||
 Rame Hiroden série 5100 | ||
| Situation | Hiroshima  Japon
|
|
|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | 1912 | |
| Longueur du réseau | 35,1 km | |
| Lignes | 8 | |
| Stations | 84 | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Exploitant | Hiroshima Electric Railway Co., Ltd. | |
| Réseaux connexes | Métro d'Hiroshima Réseau urbain d'Hiroshima |
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modifier  |
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La compagnie Hiroshima Electric Tramway (広島電気軌道, Hiroshima Denki Kidō) est créée le [1]. Elle prend son nom actuel Hiroshima Electric Railway (広島電鉄, Hiroshima Dentetsu) le [2].
Le premier tramway électrique entre en service le .
L'exploitation du tramway est suspendue le à cause du largage de la bombe atomique. Elle reprend partiellement le .
Depuis , la compagnie accepte le système de carte magnétique PASPY.
D'une longueur de 35,1 km, c'est le réseau le plus étendu du Japon. Huit lignes commerciales sont exploitées, plus une ligne pour les circulations spéciales.
| Lignes | Stations | Durée du trajet (en minutes) |
|---|---|---|
 Gare d'Hiroshima - Port d'Hiroshima (par Kamiyachō) |
27 | 44 |
 Gare d'Hiroshima - Miyajimaguchi |
40 | 63 |
 Hiroden-Nishi-Hiroshima - Port d'Hiroshima |
29 | 48 |
 Gare d'Hiroshima - Port d'Hiroshima (par Hijiyama-shita) |
18 | 28 |
 Gare d'Hiroshima - Eba |
20 | 35 |
 Gare de Yokogawa - Hiroden-honsha-mae |
15 | 25 |
 Gare de Yokogawa - Eba |
12 | 21 |
 Hatchobori - Hakushima |
5 | 7 |
 Trains spéciaux Hiroden |
– | – |
Deux tramways ayant survécu à la bombe nucléaire circulent encore occasionnellement sur le réseau, les rames 651 et 652[3].
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