TEE Kléber
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Le KLEBER était un train rapide qui reliait Paris-Est à Strasbourg, de 1971 à 1989. Exploité par la SNCF, le Kléber était un Trans-Europ-Express (donc uniquement en première classe) jusqu'à la fin du service d'hiver du 27 mai 1989 puisqu'il cessait définitivement de circuler.
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Ce train porte le nom d'un Général Français né à Strasbourg (1753-1800)[1].
Parcours et arrêts[1]
Numérotation[1]
- 26 septembre 1982 TEE 61-62[1].
Matériel et compositions[1]
- Du 23 mai 1971 au 26 septembre 1975 : Voitures TEE type Grand Confort de la SNCF avec BB 16000 puis 15000 de Strasbourg, 1 jeu comprenant : 1 A4Dtux, 1 A8, 3 A8tu, 1 Vru, 2 A 8u (sauf les samedis veilles de fêtes dans le sens impair), et 2 A8u (les vendredis sens impair, les samedis sens pair). Le 29 septembre 1974 : Les 2 voitures A8u supplémentaires des vendredis circulent également les jeudis avec le retour les vendredis[1].
- Du 28 septembre 1975 au 9 mars 1982 : Composition portée à 12 voitures : 1 A4Dtux, 6 A8u, 4 A8tu et 1 Vru[1].
- Du 10 mars au 25 septembre 1982 : Voitures TEE type Mistral 69 de la SNCF, 1 jeu comprenant : 1 A4Dtux, 2 A8u, 2 A8tu, 1 Vru, 1 A3rtu (facultative) dans ce roulement.
- Du 26 septembre 1982 au 27 mai 1989 : un complément de 2 A8tu avec 1 A8u (sauf dimanche) dans ce roulement (avec TEE Stanislas).
Restauration assurée par la CIWLT.
Notes et références
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