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Le yacht Shamrock II était, lors de la coupe de l'America 1901, le challenger britannique opposé au defender américain Columbia
Shamrock II | |
![]() Shamrock II | |
Type | Navire |
---|---|
Gréement | Cotre aurique à flèche |
Histoire | |
Architecte | George Lennox Watson |
Chantier naval | William Denny & Brothers |
Lancement | 1900 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 41,01 m |
Maître-bau | 7,31 m |
Tirant d'eau | 6,32 m |
Déplacement | 150,1 t |
Carrière | |
Propriétaire | Sir Thomas Lipton |
Pavillon | ![]() |
Port d'attache | Royal Ulster Yacht Club Bangor |
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Les plans du Shamrock II ont été dessinés par l’architecte naval George Lennox Watson en 1900 à la suite d'une commande de Sir Thomas Lipton du Royal Ulster Yacht Club. La construction a été réalisée par les chantiers William Denny & Brothers. Il est le quatrième et dernier voilier dessiné par Watson pour la Coupe de l'America.
Shamrock II est lancé le . Il connait des débuts difficiles avec deux défaites contre Shamrock et un démâtage alors que le roi Édouard VII est à son bord.
Lors de la coupe de l'America 1901, skippé par Edward Isaac Sycamore, il est battu par le Columbia 3 manches à 0.
Après la compétition, il est mis en cale sèche à New York, puis est finalement détruit en .
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