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Le SS Athenia est un paquebot transatlantique construit à Glasgow en 1923. Il assure une ligne maritime du Royaume-Uni vers le Canada. Le , il est coulé par méprise par une torpille du sous-marin allemand U-30 commandé par Fritz-Julius Lemp vers les atterrages occidentaux ; 117 personnes trouvent la mort dans ce naufrage.
SS Athenia | ||
![]() Le SS Athenia dans le port de Montréal en 1933. | ||
Type | Paquebot transatlantique | |
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Classe | Paquebot | |
Histoire | ||
Chantier naval | Fairfield Shipbuilding | |
Lancement | ||
Commission | 1923 | |
Statut | Coulé le par le U-30 | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 160,4 m | |
Maître-bau | 20,2 m | |
Tirant d'eau | 11,6 m | |
Tonnage | 13 465 tonneaux | |
Propulsion | 6 turbines à vapeur 2 hélices |
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Vitesse | 15 nœuds (28 km/h) | |
Caractéristiques commerciales | ||
Pont | 3 | |
Passagers | 1516 | |
Équipements | Radiogoniomètre (1930) Sondeur (1934) Gyrocompas (1934) |
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Carrière | ||
Propriétaire | Anchor-Donaldson Line (1923-35) Donaldson Atlantic Line (1935-39) |
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Pavillon | ![]() |
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Port d'attache | Glasgow | |
Indicatif | 146330 KNRT puis GFDM (1933) |
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Localisation | ||
Coordonnées | 56° 44′ nord, 14° 05′ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
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L'Athenia est le premier navire britannique à être coulé par l'Allemagne durant la Seconde Guerre mondiale : la catastrophe est condamnée comme un crime de guerre par de nombreux pays. Il faudra attendre pour que la Kriegsmarine reconnaisse sa responsabilité dans le naufrage.