Loading AI tools
De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le Zögling (élève débutant) est un type de planeur monoplace d’entrainement de début. Cet appareil très simple a vu le jour en Allemagne, ou plusieurs versions ont été produites en série durant l'entre-deux-guerres. Il a aussi été commercialisé sur plans pour une somme très faible, et donc été copié ou imité dans beaucoup d’autres pays. Ce type de planeur a connu un succès considérable dans le monde entier du début des années 1930 à la fin de la Seconde Guerre mondiale et, au durant les années 1970 la RAF faisait toujours usage d'un dérivé du Zögling pour la formation de ses cadets.
Zögling | |
Le Zögling SG-38 conservé par le Musée de l'Air du Bourget | |
Constructeur | Alexander Schleicher |
---|---|
Équipage | 1 |
Dimensions | |
Profil | Gö 549 |
Envergure | 10 m |
Performances | |
Finesse max. | 10 |
Taux de chute minimal | m/s |
modifier |
À l’origine ou trouve le Hol’s der Teufel, un planeur monoplace dessiné par Alexander Lippisch pour Alexander Schleicher pour participer au concours vélivole de la Rhön en 1926. Le pilote était assis dans une courte nacelle en bois suspendue sous une voilure rectangulaire en plan, l’ensemble reposant sur un patin. Alexander Schleicher remporta le concours et utilisa l’argent de la prime pour fonder la première entreprise spécialisée dans la construction de planeurs, Alexander Schleicher Segelflugzeugbau. En 1928 Lippisch modifia une première fois cet appareil avec Fritz Stamer en lui adaptant la voilure a profil Gö 549 du Professor. C’est le premier Zögling, dont 15 exemplaires furent construits. L’année suivante Hans Jacobs et Alexander Schleicher simplifièrent l’appareil en supprimant la nacelle. L’élève était donc assis directement sur la structure. Connu comme l'Anfänger (Débutant) sur le catalogue du constructeur, ce planeur a rapidement été surnommé à son tour Zögling. Il fut modernisé à deux reprises, en 1935 puis en 1938, donnant naissance aux Schulgleiter (planeur d’école) SG-35 et SG-38 selon la nomenclature imposée par le RLM.
Le Zögling est un appareil monoplan à aile haute construit en bois. Le fuselage est une simple poutre reposant sur un patin amorti et le pilote est assis juste en avant du bord d’attaque. La voilure est rectangulaire en plan, dotée d’ailerons classiques, l’empennage est classique. Toutes les surfaces sont entoilées, les gouvernes de vol actionnées par câbles. L’élève est seul à bord et le décollage se fait au moyen d’un sandow tendu par une dizaine de personnes, ce qui n’autorise que de courtes glissades (300 m). Il faut une certaine expérience pour parvenir à s’élever. Un pilote plus chevronné pour utiliser la pente d’une colline ou être lancé par un véhicule.
La conception du planeur tient compte du manque de sécurité de la formation en vol sur monoplace utilisée à cette époque : L’absence de carénage de l'habitacle du pilote réduisait à la fois les risques de blessures du pilote par des éléments de structure et la complexité des réparations. De la même manière, les gouvernes étaient volontairement sous-dimensionnées pour réduire les conséquences de "coups de manche" involontaires lors du lancer au sandow. Cette faible manœuvrabilité avait cependant des conséquences sur le mode de pilotage des élèves formés sur Zogling qui devaient par la suite apprendre la modération dans le maniement des commandes[1].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.