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zone ou dispositif compris entre deux largeurs roulables d'une route De Wikipédia, l'encyclopédie libre
En conception routière, un séparateur désigne une zone ou un dispositif compris entre deux largeurs roulables empruntées par des circulations de même sens ou de sens contraires et conçu de façon à décourager ou empêcher le passage des véhicules d'une chaussée à l'autre[1].
On distingue quatre types de séparateurs.
Un séparateur médian ou terre-plein central désigne la partie de la plateforme comprise entre deux largeurs roulables affectées à des sens de circulation opposés.
Un mur de béton - désigné parfois sous le terme de « muret californien » - peut faire office de séparateur central.
Un séparateur intermédiaire est une partie de la plateforme comprise entre deux largeurs roulables affectées à des circulations de même sens et de même nature (par opposition au cas de la route latérale).
Un isolateur est une partie de la plateforme comprise (par exemple) entre la largeur roulable d'une route à accès réglementé et une route latérale.
Un îlot est un espace aménagé dans la surface roulable et dont le rôle est de séparer physiquement ou de diriger des courants de circulation. Dans le Code de la route français, ils sont désignés par le terme terre-plein[2].
On distingue :
En France, les îlots sont parfois précédés et suivis de zones hachurées, zones dites de « convergence » et de « divergence », mais la présence de hachures n'est pas obligatoire[4].
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